新華社東京１０月１４日電 財經(jīng)觀察：神鋼傷害全球供應鏈　暴露日企管理弊端

新華社記者 錢錚　嚴蕾

日本神戶制鋼所篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)、以次充好的丑聞持續(xù)發(fā)酵,。由于涉嫌數(shù)據(jù)造假的產(chǎn)品是制造業(yè)基礎物資金屬材料,，這一丑聞不僅使企業(yè)本身信譽掃地，還給全球供應鏈造成大混亂,，更暴露了日本企業(yè)管理缺乏監(jiān)督制衡的通病,。

　　問題產(chǎn)品波及面廣

神戶制鋼所８日發(fā)表聲明說，過去一年中,，公司鋁,、銅業(yè)務部門通過篡改產(chǎn)品出廠數(shù)據(jù)，將部分未達標產(chǎn)品冒充合格產(chǎn)品出售。涉嫌造假的產(chǎn)品主要包括鋁制品約１．９３萬噸,、銅制品約２２００噸,、銅鑄造和鍛造件約１．９４萬個。

這些不合格產(chǎn)品供應給了汽車,、鐵路,、航空航天、軍工等行業(yè)約２００家企業(yè),，引發(fā)軒然大波,。隨著受牽連企業(yè)紛紛展開調(diào)查，問題鋁,、銅產(chǎn)品去向逐漸清晰,。

日本八大車企中絕大部分中招。豐田公司８日證實,，問題鋁制品被用于部分車型的發(fā)動機罩和后備箱門,。日產(chǎn)、本田,、斯巴魯,、馬自達、三菱汽車隨后陸續(xù)公布調(diào)查結果,，稱它們的汽車使用了神鋼問題產(chǎn)品,。鈴木公司１０日說，部分摩托車使用了神鋼問題鋁制品,。

東海旅客鐵道公司,、西日本旅客鐵道公司和九州旅客鐵道公司等鐵路客運公司也證實其新干線列車使用了問題產(chǎn)品。三菱重工正在研發(fā)的日本首款國產(chǎn)支線客機ＭＲＪ,、日本主力運載火箭Ｈ２Ａ,、川崎重工的飛機機身、ＩＨＩ的航空發(fā)動機等都使用了問題產(chǎn)品,。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)?。保叭毡硎荆皲搯栴}鋁產(chǎn)品還被用于國防產(chǎn)業(yè),。

日本材料工業(yè)素以品質好著稱,，不少海外企業(yè)也是神鋼客戶。調(diào)查顯示,，通用汽車,、特斯拉,、戴姆勒,、標致雪鐵龍、波音、空客以及通用電氣都采購了神鋼問題產(chǎn)品,。

隨著調(diào)查不斷深入,，又有新的問題產(chǎn)品曝光，包括汽車和機械等行業(yè)廣泛使用的鐵粉產(chǎn)品,、汽車發(fā)動機等使用的線材,，以及特種鋼等。截至１３日,，已經(jīng)確定篡改數(shù)據(jù)的問題產(chǎn)品共計１３種,，受影響企業(yè)從約２００家升至約５００家。

　　丑聞引發(fā)大震動