第四輪更新北美自貿(mào)協(xié)定談判本周開啟,。美國政府１３日提出要求,，在北美自貿(mào)協(xié)定下銷售的汽車,，其中美國制造的零部件價值應(yīng)占整車價值的一半。分析人士認為,，這一要求并不可行,，也給談判最終結(jié)果帶來更多不確定性。

路透社援引消息靈通人士的話報道,，美國在談判中要求,，在簽署更新的北美自貿(mào)協(xié)定一年內(nèi)，在協(xié)定下銷售的小汽車,、卡車和大型汽車引擎中,，美國制造的零部件價值提高到占整車價值的一半。

同時,，美國還要求,，美國、加拿大,、墨西哥三國制造的零部件在自貿(mào)協(xié)定下銷售的汽車中所占比例,，要在幾年內(nèi)從６２.５％提高到８５％。

美國的提議還包括,，要求制造汽車所用的鋼,、鋁、銅,、塑料,、電子器件等從上述三國采購，以獲得自貿(mào)協(xié)定的免稅資格,。

對于這一要求,，墨西哥方面認為“荒唐”。墨西哥經(jīng)濟部副部長胡安·卡洛斯·貝克在華盛頓的墨西哥駐美國大使館對記者坦承：“毫無疑問,，現(xiàn)在有些十分棘手的提議?！?/p>

“我們很清楚,，有些提議違背我們國家的目標。”貝克說,，盡管如此,，墨西哥政府會考慮所有提議。

代表加拿大大多數(shù)汽車業(yè)工人的工會Ｕｎｉｆｏｒ說,，美國的提議根本站不住腳,。Ｕｎｉｆｏｒ主席杰里·迪亞斯在一份聲明中說：“坦白講，我認為這是美國政府的霸道行為,?！?/p>

加拿大官員表示，現(xiàn)在放棄達成協(xié)議的努力為時尚早,，美國貿(mào)易代表,、加拿大外長和墨西哥經(jīng)濟部長將于下周二在華盛頓會晤，評估談判進展,。

美國商會將在汽車上使用更多美國產(chǎn)品的談判要求稱為“毒藥”提議,，認為這樣的提議將導(dǎo)致談判失敗。

美國商會稱,，這一提議將減少美國就業(yè)崗位,，因為汽車制造商和零部件供應(yīng)商可能會放棄自貿(mào)協(xié)定的優(yōu)惠，寧可支付美國２.５％的進口汽車和零部件關(guān)稅,。

　　【美式開局】

據(jù)路透社報道,，本論談判中，在美方提出“開局”的汽車制造業(yè)提議前,，還提出了所謂“日落條款”,。

這一“日落條款”要求美、墨,、加三國每五年開啟談判,、更新北美自貿(mào)協(xié)定，否則該協(xié)定終止,。

這一要求同樣遭到墨,、加兩國反對。墨西哥和加拿大高級官員１３日說,，北美自貿(mào)協(xié)定不應(yīng)包括美方提出的所謂“日落條款”,。

墨西哥經(jīng)濟部長伊爾德方索·瓜哈爾多和加拿大國際貿(mào)易部長弗朗索瓦－菲利普·尚帕涅１３日一同做客墨西哥一檔電視節(jié)目。節(jié)目中,，瓜哈爾多說,，北美自貿(mào)協(xié)定不需要“日落條款”；尚帕涅持同樣觀點,，稱“日落條款”會帶來“不確定性”,。

瓜哈爾多還說,，如果美國選擇退出北美自貿(mào)協(xié)定，墨,、加兩國仍將執(zhí)行該協(xié)定,。（徐力宇）（新華社專特稿）