新華社烏魯木齊10月19日電（記者蔡國棟,、郭燕）12時許,，在汽笛長鳴聲中,，中歐班列烏魯木齊集結中心開出了年內第500列中歐班列,。

新疆新鐵國際物流有限責任公司總經理劉昌林說，隨著中歐班列影響力的擴大,，原來通過汽運和海運出口的貨物逐漸轉移到鐵路上來。目前，中歐班列烏魯木齊集結中心六成的貨物發(fā)往中亞國家,，四成的貨物發(fā)往歐洲及俄羅斯，年內將實現開行700列中歐班列的新目標,。

去年5月,，中歐班列烏魯木齊集結中心建成運營后，新疆中歐班列逐漸形成常態(tài)化開行,。目前,，中歐班列從最初的每周開行一列增加到每天開行兩列，貨物運輸品類擴大到石油機電設備,、建材,、農副產品、日用百貨等200多個品類,，其中新疆本地貨源集結比例超過六成,。

“相比公路運輸，中歐班列擁有更大的承載量,，不僅縮短了運輸時間,，還保證了運抵時限，運輸成本進一步降低,?！毙陆欉\達國際貨運代理有限公司運營總監(jiān)張海霞說，中歐班列越來越受到廣大企業(yè)歡迎,，推動了中歐班列的迅速發(fā)展,。

隨著“一帶一路”建設深入推進，我國與歐洲及沿線國家的經貿往來發(fā)展迅速,。目前,，新疆通過鐵海聯運中歐班列向西聯通中亞,、歐洲，向東連接東亞,，輻射東南亞,、南亞等區(qū)域，實現了“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的無縫連接,，促進了亞歐經貿的發(fā)展,。

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