據(jù)報道,，德國大陸集團在今年的法蘭克福車展上展示了其開發(fā)的無人駕駛研發(fā)平臺。全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體公司日前也發(fā)布了針對互聯(lián)網(wǎng)汽車,、電動汽車和自動駕駛汽車的全新控制和計算平臺,，這個名為S32的新平臺通過大量的架構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計，讓汽車制造商能以更快的速度將豐富的車載體驗和自動駕駛功能推向市場,。此外，只有基于高精度定位,，自動駕駛汽車才能獲得精準(zhǔn)的地圖環(huán)境感知能力,，從而準(zhǔn)確識別車道避免航線偏移，實現(xiàn)路線精確定位和精準(zhǔn)?？?。以此為切入點，千尋位置準(zhǔn)備為全國31個省市的自動駕駛車輛提供互聯(lián)網(wǎng)播發(fā),、全天候,、不間斷的厘米級位置數(shù)據(jù)支持。

而在國內(nèi),，無人駕駛的市場前景同樣樂觀,。按照中國汽車工程協(xié)會發(fā)布的無人駕駛技術(shù)路線圖，中國力求高度或完全自動駕駛的汽車能在2021年到2025年上市,；2026年到2030年,，每輛車都應(yīng)采用無人駕駛或輔助駕駛系統(tǒng)。而平安證券研報也顯示,，到2020年,，我國智能汽車市場規(guī)模接近600億元,。還有機構(gòu)表示，在政策扶持和汽車技術(shù)突破的推動下,，無人駕駛產(chǎn)業(yè)化步伐將提速,，并提升包括硬件終端、傳感器,、運營服務(wù)等在內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)市場空間,，潛在規(guī)模或達(dá)千億元級別,。

展望未來,，在無人駕駛領(lǐng)域，英特爾提出了“乘客經(jīng)濟”這一概念——由全自動無人駕駛汽車所催生的經(jīng)濟和社會價值,。從以“司機”為中心到以“乘客”為中心,，自動駕駛不僅是技術(shù)的演進，更是一場出行的革命,，將帶來全新的“乘客經(jīng)濟”,，這是現(xiàn)代社會拋棄馬和馬車以來，人們出行方式發(fā)生的最大變化,。根據(jù)英特爾和研究機構(gòu)Strategy Analytics的估算,，到2050年，由無人駕駛產(chǎn)業(yè)激發(fā)的“乘客經(jīng)濟”規(guī)模將達(dá)到驚人的7萬億美元,，而這些經(jīng)濟價值將主要體現(xiàn)在“出行即服務(wù)”上,。