據(jù)韓國news1通訊社10月25日報道,，韓國國內(nèi)分析人士表示，近年來,，仁川國際機(jī)場中轉(zhuǎn)率逐年下降,，靠商業(yè)設(shè)施租金等非航空收益部門獲取利潤，完全喪失了樞紐機(jī)場應(yīng)有的作用,。

25日,，韓國國會國土交通委員會委員、最大的在野黨自由韓國黨議員李憲升對仁川國際機(jī)場公社提交的資料進(jìn)行了分析,。資料顯示,，最近3年仁川機(jī)場旅客逐年增加，但是,，中轉(zhuǎn)旅客的換乘率逐年下降,。有分析認(rèn)為，仁川機(jī)場公社雖因旅客數(shù)量增加,，收益上漲,，但與航空收益相比,，非航空收益占總體收益的絕大部分。

資料顯示,，2014年仁川機(jī)場收益為1.68萬億韓元(約合人民幣98.7億元),，2015年位1.88萬億韓元，2016年為2.19萬億韓元,。同期,，商業(yè)設(shè)施租金等非航空收益分別為：2014年1.43萬億韓元，2015年1.19萬億韓元,，2016年1.42萬億韓元,，在總收益中所占的比重很大。

2016年仁川機(jī)場免稅店租金收益逾8683億韓元,，占商業(yè)設(shè)施租金收益的75.7%,。但是，仁川機(jī)場的航空收益卻逐年下降,。李憲升表示,，仁川機(jī)場作為東北亞地區(qū)的樞紐機(jī)場，并沒有完全發(fā)揮其應(yīng)有的作用,，機(jī)場有必要采取針對性政策,。(實(shí)習(xí)編譯：侯曉宇審稿：李婷婷)