因長(zhǎng)期使用無資質(zhì)人員進(jìn)行車輛出廠安全檢查且整改不力,，日本國(guó)土交通省決定,，將日產(chǎn)汽車公司的新車出廠檢驗(yàn)制度列入監(jiān)視對(duì)象，期限為“無限期”,。被監(jiān)視期間，日產(chǎn)汽車必須頻繁向國(guó)土交通省提交旗下所有工廠的檢查情況,。

日本《朝日新聞》２６日?qǐng)?bào)道稱,，政府向日產(chǎn)汽車下達(dá)無限期監(jiān)視令實(shí)屬罕見。去年油耗造假丑聞曝光的三菱汽車也受到國(guó)土交通省嚴(yán)格監(jiān)視,，不過期限為３年,。

今年９月，國(guó)土交通省對(duì)日本國(guó)內(nèi)的日產(chǎn)汽車制造工廠進(jìn)行突擊檢查,，發(fā)現(xiàn)使用無資質(zhì)人員進(jìn)行汽車出廠安全檢查,。問題曝光后，日產(chǎn)汽車沒有進(jìn)行徹底整改,，部分工廠無資質(zhì)檢驗(yàn)員依然在崗,。隨后的調(diào)查還顯示，日產(chǎn)汽車在幾乎所有國(guó)內(nèi)工廠常年使用無資質(zhì)檢驗(yàn)員“糊弄”出廠安全檢驗(yàn),。

新車出廠前的安全檢查本該由國(guó)土交通省負(fù)責(zé),，不過為方便企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模銷售，國(guó)土交通省允許通過新品型式試驗(yàn)的制造商自行完成對(duì)每輛新車的出廠檢驗(yàn),，條件是必須由持有國(guó)家資格證書的檢驗(yàn)員進(jìn)行,，以此保證結(jié)果真實(shí)可信。

國(guó)土交通省認(rèn)為,，日產(chǎn)汽車使用無資質(zhì)檢驗(yàn)員“背棄了（國(guó)土交通?。?duì)它的信任”。一名國(guó)土交通省官員表示：“日產(chǎn)的行為可能對(duì)日本汽車制造業(yè)整體信譽(yù)構(gòu)成傷害，現(xiàn)階段只能嚴(yán)肅處理,?！?/p>

《朝日新聞》稱，國(guó)土交通省對(duì)日產(chǎn)的具體監(jiān)督方法尚未確定,，近期可能要求日產(chǎn)汽車提交防范對(duì)策并頻繁匯報(bào)執(zhí)行情況,。今后國(guó)土交通省還會(huì)加大對(duì)日產(chǎn)汽車旗下工廠的抽查力度，開展更加嚴(yán)格的調(diào)查,。

受丑聞?dòng)绊?，日產(chǎn)汽車已經(jīng)全面停止日本國(guó)內(nèi)６家整車廠的發(fā)貨和新車登記手續(xù)。（劉秀玲）【新華社微特稿】