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印媒:中國制造領先印度制造的7個主要原因

2017-10-30 08:40:57    中國網  參與評論()人

印度Scroll網站10月28日文章,原題:連宗教神像都來自中國:“印度制造”為何是遙遠目標的7個原因

印度的數十萬個集市都在出售大量印度教小神像。大部分店主不知道它們的產地,,即使知道也不會說出來,。印度正從中國進口越來越多大批量生產的印度教神像——從2000年起就以百萬計進口。隨之而至的問題是,考慮到長途運輸和10%的關稅,,印度人為何不自己生產神像,?按說,印度擁有聰明且勤勞的企業(yè)家,,隨著中國的人工成本不斷上漲,,印度也能成為“世界工廠”。但2016年印度的商品出口額僅為2640億美元,,而中國高達近2.1萬億美元,。

莫迪政府曾希望通過在2014年9月推出的“印度制造”行動,借助其低廉的制造業(yè)人工成本——時薪僅為92美分,,而中國東部沿海工人的時薪超過4美元——扭轉這種不平衡,。不過,印度對華貿易逆差卻仍在激增,,以下是印度多位經濟學家總結導致現況的7個主要因素,。

1.規(guī)模中國的大多數制造都是大規(guī)模批量生產,而印度更多是兩三臺機器的“小作坊”,。顯然,,更大的規(guī)模意味著更低的單位成本。

2.生產效率麥肯錫的報告指出“印度制造業(yè)工人的平均生產效率僅為中國同行的1/5,?!痹搱蟾骘@示,無論在自動化設備的應用,、產能利用還是在供給鏈和質量控制等領域,,印度工廠都落后于中國同行。

3.腐敗,。印度的行賄受賄行為瑣碎且頻繁,,影響包括供電和交費等在內的各種日常經營。與中國相比,,印度無處不在的腐敗在心理上和經濟上都更有害,。

4.運輸從廣州到孟買的距離是德里到孟買的5倍,但從成本來看,,7300公里的海運幾乎與1400公里的陸上運輸大體相當,。印度沒有任何優(yōu)勢可言。

5.電力印中兩國的電價相差無幾,。但中企幾乎沒有斷電憂慮,,而發(fā)電量不足使印企受困于頻繁斷電和電力缺口

6.官僚主義在印度,,其多種族的民主傳統(tǒng)正制約著新企業(yè)的成立和經營,。例如,,在印度征地的難度遠高于中國。在世界銀行經商便利度排名的大部分指標上,,中國企業(yè)都享有遠比其印度同行更便利的經商環(huán)境,。

7.補貼許多生產印度教神像的中國企業(yè)不僅參加印度的商品交易會,還前往法蘭克福和拉斯維加斯參加類似活動,。在中國,,推銷費用可用于減免課稅且有時獲得補貼。

綜上所述,,盡管莫迪推出“印度制造”行動,,但印度與中國和全世界的貿易逆差都已加劇。破除不必要的官僚主義干涉或許有助于印度成為世界工廠,。(作者法羅克·康特拉克特,,王會聰譯)

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