美韓強行部署“薩德”致使韓國在華企業(yè)遭受重創(chuàng),，進軍中國市場的韓企在華經(jīng)營日漸不景氣,；另外，由于韓國國內(nèi)最低工資上漲,、工作時間縮短,、法人稅上調(diào)等因素影響，企業(yè)在韓國的生存情況也大幅惡化,，在華韓企遲遲無法決定是否返回本國市場,。

據(jù)韓國專業(yè)經(jīng)濟報紙《亞洲經(jīng)濟》報道，《韓國經(jīng)濟》與韓國貿(mào)易協(xié)會上個月（9月）對進軍中國的156家韓國生產(chǎn)法人進行了問卷調(diào)查,。結(jié)果顯示,，有52%（71家）的公司認為“他們目前在中國的經(jīng)營環(huán)境已經(jīng)不如剛剛進入中國市場那會兒”。關(guān)于在中國經(jīng)營時遇到的困難,，42.3%的公司稱是人工費用上漲,，其次是中國反薩措施（27.6%）、相關(guān)規(guī)定加強（23.7%）等,。

報道指出,，中國本土企業(yè)的競爭力不斷提升；中國政府重拳治理污染,，各項環(huán)境政策越來越嚴格,；中國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在不斷向高附加值產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變等等，受種種因素影響,，韓國企業(yè)在中國市場正在逐漸喪失立足之地,。

韓國某大企業(yè)社長日前赴中國出差，期間他切實感受到了韓國產(chǎn)品的沒落,。他認為最先在中國市場失去立足之地的便是韓國手機,。他說，“僅僅幾年以前,，大部分中國人還傾向于使用三星手機,，但如今三分之二的人拿著華為，年輕人不是用OPPO就是用vivo,。”他還稱,，現(xiàn)代汽車的沒落不僅僅因為“薩德”,，其自身產(chǎn)品競爭力下降也是原因之一。

盡管在中國的經(jīng)營并不如人意,，但想把生產(chǎn)基地搬回韓國的企業(yè)僅有3.8%（6家）,。當被問及為什么不愿意回到韓國時,，47.3%的企業(yè)稱韓國的人工等成本更高，31.2%的企業(yè)表示政府給予的支持力度不夠等,。

有韓媒稱,，雖然全球經(jīng)濟走勢趨好，但韓國卻面臨諸多外界不安因素,，加之消費心理遲遲無法恢復(fù),，因此經(jīng)濟發(fā)展與全球經(jīng)濟大潮逆向而行。在此形勢下,，就業(yè)與消費陷入停滯導(dǎo)致了韓國經(jīng)濟喪失活力,。韓國政府發(fā)布“8.2房地產(chǎn)對策”后，建設(shè)景氣猶如進入寒冬,，第3季度以來各種指標持續(xù)下滑,。為化解當前危機，韓國此前欲出臺“迷你扶持政策”,，但有韓媒卻認為,，這一政策也很難使韓國經(jīng)濟“起死回生”。

早前有報道稱,，韓國企業(yè)之間早已吹起離華風(fēng),。為了減少人工成本等，不少進軍中國的企業(yè)都開始向越南,、印度等國家遷移,。2001-2005年，韓國企業(yè)的海外直接投資總額中,，對中國投資占比48.5%,，越南僅占3.5%，但2011-2016年,，中國占比減少至3.2%,，越南則增至10.7%。另外,，也有一些企業(yè)是考慮到和大企業(yè)的合作關(guān)系,，跟著合作伙伴搬遷至他國。（海外網(wǎng)姚凱紅）