中國網(wǎng)新聞10月31日訊 據(jù)日本共同社消息,，為了面對在不久將來會發(fā)生的南海海槽等巨大海洋地震時也能使新干線緊急停車，日本本州的3家JR公司30日與防災(zāi)科學(xué)技術(shù)研究所（位于茨城縣）簽署協(xié)定,，將發(fā)布太平洋海底地震儀測得的地震數(shù)據(jù)以確保鐵路的安全運(yùn)行,。11月1日起,，JR東日本的東北、上越新干線部分區(qū)段將率先引進(jìn),。新干線的緊急停車信號據(jù)稱將提前10～30秒,。

日本列島相繼遭遇2011年東日本大地震等震災(zāi)，此舉旨在提前預(yù)防新干線發(fā)生大事故,。

預(yù)計率先引進(jìn)的區(qū)段為東北新干線的東京至福島縣內(nèi),、上越新干線的東京至熊谷周邊，這些區(qū)段將利用房總半島近海測得的地震數(shù)據(jù),。今后還將依次向JR東日本其他區(qū)段提供地震數(shù)據(jù),。

此外，JR東海的東海道新干線和JR西日本的山陽新干線計劃從2019年春季前后引進(jìn),。

3家JR公司已在沿線和沿岸陸地設(shè)置地震儀,，建立起發(fā)現(xiàn)搖晃后緊急停車的機(jī)制。

不過,，對于像東日本大地震和南海海槽大地震這類發(fā)生在離岸近海的地震,，僅靠陸地上的觀測來掌握搖晃情況的話需要較長時間。

此次的新機(jī)制下,，海底地震儀發(fā)現(xiàn)災(zāi)害損失將波及內(nèi)陸的巨大搖晃后,，命令變電站停止供電的信號會自動發(fā)出，新干線將緊急停車,。

關(guān)于提供數(shù)據(jù)的海底觀測網(wǎng)，日本海溝沿線的東北至房總半島近海為“S-net”,，南海海槽沿線的紀(jì)伊半島至四國近海為“DONET”,。東海道新干線緊急停車為止的時間據(jù)稱最多可縮短30秒，東北,、上越新干線為20秒,，山陽新干線為10秒。北陸新干線在東京至熊谷以外區(qū)段的引進(jìn)暫時還未確定,。

另外,，3家公司還將改良分析地震搖晃的手法。據(jù)稱能夠再縮短1秒左右的時間,。

JR東日本鐵道事業(yè)總部設(shè)備部副部長相澤文也表示期待稱：“如果高速行駛的新干線因地震而脫軌,，也將對乘客造成重創(chuàng)。希望盡早發(fā)現(xiàn)地震以降低危險,?！保限梗?/p>