日產(chǎn)汽車公司使用無資質(zhì)人員進(jìn)行新車質(zhì)檢的丑聞曝光后,，品牌形象遭受重創(chuàng)。這家企業(yè)１０月３１日說,，１０月份日產(chǎn)汽車在日本國內(nèi)市場新車銷量大幅減少,，只有去年同期的一半左右。

１０月２日,，日產(chǎn)汽車社長西川廣人召開記者會,，承認(rèn)在對新車出廠前的整車檢查中使用了無資質(zhì)檢查員。問題曝光后,，部分日產(chǎn)工廠仍未整改,，日產(chǎn)汽車隨后宣布暫停日本國內(nèi)６家整車廠的發(fā)貨和新車登記手續(xù)。

根據(jù)１０月最新銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù),，日產(chǎn)汽車售出約２萬輛新車,，只有去年同期的一半左右。其中,，日產(chǎn)汽車委托三菱汽車公司生產(chǎn)的輕型汽車遭受池魚之災(zāi),。這類汽車占日產(chǎn)汽車在日本國內(nèi)銷量的三成。

丑聞曝光后,，日產(chǎn)宣布召回１２０萬輛汽車進(jìn)行免費(fèi)檢查,。《朝日新聞》估計,，召回費(fèi)用預(yù)計將超過２５０億日元（約合１４.５億元人民幣）,。

日本國土交通省１１月１日對日產(chǎn)汽車九州工廠整改情況進(jìn)行現(xiàn)場驗收,，如果整改合格,，九州工廠將重新發(fā)貨，其他５家工廠接下來也將依次接受檢查,。

日產(chǎn)汽車原計劃在兩周內(nèi)重啟發(fā)貨,，但目前看來有困難。《朝日新聞》指出,，鑒于丑聞給日產(chǎn)品牌帶來的巨大打擊,，即便重新發(fā)貨，今后很長一段時間內(nèi),，日產(chǎn)汽車的銷量可能都會受影響,。（劉秀玲）【新華社微特稿】