“氣候保護(hù)的最大支持者”

這份期待并非憑空而來。

正如德國學(xué)者弗蘭克·澤林在德國之聲電臺網(wǎng)站刊文所稱：“中國通過努力,，已經(jīng)成為氣候保護(hù)的最大支持者之一,，并且在這一領(lǐng)域的投資最多,。”

英國《獨(dú)立報(bào)》日前刊文直言：“特朗普似乎以毀滅地球?yàn)闃?，現(xiàn)在只有中國和印度可以拯救我們?！痹搱?bào)稱，此前一段時(shí)間,，世界上人口最多的這兩個(gè)國家被視為氣候變化全球協(xié)議取得進(jìn)展的障礙，但現(xiàn)在,，情況在發(fā)生變化。尤其是中國,，這種變化尤為明顯,。“此前,，中國同意與奧巴馬進(jìn)行談判，并最終形成了《巴黎協(xié)定》,。中國與美國一道,，排放的二氧化碳占全球總排放量的44%。奧巴馬說,，美國會立即采取減排行動,，目標(biāo)是到2025年減排28%，而中國則表示會設(shè)法確保本國的排放量在2030年達(dá)到峰值,，然后開始回落,。此后，中國加大了行動力度,?！?/p>

近年來，中國在節(jié)能減排,、應(yīng)對氣候變化中的努力有目共睹,，也讓國際社會投來更多認(rèn)可與贊賞的目光。如法國BFM電視臺評論所稱：“中國將因在氣候治理領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)作用而加分,?！?/p>

西班牙《先鋒報(bào)》指出，最近3年,，中國的煤炭消費(fèi)已經(jīng)減少,，預(yù)計(jì)這一數(shù)字還將緩慢下降?！爸袊龊脺?zhǔn)備超額完成《巴黎協(xié)定》制定的目標(biāo),。”該報(bào)稱,，這在5年前是完全無法想象的,，因?yàn)楫?dāng)時(shí)火電站還被中國視為滿足供電需求的必要條件。而現(xiàn)在,，中國已經(jīng)走上迎接挑戰(zhàn)的道路,。“這與美國政府退出《巴黎協(xié)定》的做法形成鮮明對比,?！?/p>

美國《紐約時(shí)報(bào)》也認(rèn)為,，中國在應(yīng)對氣候變化方面已經(jīng)邁出了大步伐。該報(bào)關(guān)注到,，中國在連續(xù)三年減少煤炭用量的同時(shí),，還在不久之前取消了超過100個(gè)煤炭發(fā)電廠的計(jì)劃?！傲硪粋€(gè)令人鼓舞的事實(shí)是：2016年,，電動汽車的銷量在中國躍升了70%，這很大程度上得益于政府的慷慨支持,?！?/p>

法國《回聲報(bào)》同樣關(guān)注到中國新能源汽車的發(fā)展情況。該報(bào)稱,，為了達(dá)到《巴黎協(xié)定》規(guī)定的全球氣溫升溫幅度控制在2攝氏度以內(nèi)的目標(biāo),，到2040年全球?qū)⑿枰?億輛電動汽車。而中國是全球電動汽車行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)跑者,，2016年中國銷售電動汽車的數(shù)量,，幾乎是全球銷售總量的一半。

“中國已經(jīng)從一個(gè)沉默寡言的污染大國變成了綠色經(jīng)濟(jì)的支持者,?！比缃瘢@是中國在不少外媒眼中的新形象,。

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