新華社東京１１月５日電? 綜述：日系車品牌集體轉(zhuǎn)向電動化

新華社記者李志勇　錢錚

２０１７年東京車展５日閉幕。今年車展主題為“超越發(fā)動機(jī)”,，三菱,、豐田、本田等日系車企紛紛借機(jī)展示其在電動化,、智能化領(lǐng)域的最新進(jìn)展,，并喊出了“重新定義汽車”的口號。

今年９月的法蘭克福車展上,，奔馳,、寶馬、大眾等歐洲車企相繼明確其電動化和智能化發(fā)展方向,，而日本車企此次在東京車展上的表現(xiàn)充分表明,，電動化和智能化也成為日系品牌的發(fā)力點(diǎn)。

三菱汽車公司本次全球首發(fā)其運(yùn)動型多功能車（ＳＵＶ）概念車ｅ－ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ?。茫希危茫牛校?。據(jù)介紹，該車融合了三菱的電動汽車技術(shù),、四輪控制技術(shù)以及全新的車載人工智能技術(shù),，能通過眾多傳感器，即時感知道路環(huán)境及交通狀況,，并與駕駛者的意圖保持高度同步,，提供舒適駕駛體驗(yàn)。車載人工智能系統(tǒng)還能準(zhǔn)確獲知駕駛員水平,，提出相應(yīng)建議或?qū)W習(xí)方案,。

本田汽車公司本次發(fā)布了純電動Ｓｐｏｒｔｓ　ＥＶ概念車,，該車搭載的智能系統(tǒng)可根據(jù)駕駛員的表情和音調(diào)來判斷駕駛員情緒,，了解駕駛員操控習(xí)慣，進(jìn)而提出相應(yīng)駕駛建議,。

日產(chǎn)汽車公司則展示了純電動概念車ＩＭｘ,，這款車能借助中央控制臺的超聲波傳感器和儀表盤的攝像頭，捕捉駕駛員細(xì)微的手部動作和眼神,，并據(jù)此給車輛運(yùn)行發(fā)指令,；還能實(shí)現(xiàn)全自動駕駛，未來可把主人送到機(jī)場或車站,，然后獨(dú)自回家,。

此外,，馬自達(dá)、鈴木,、斯巴魯?shù)热毡拒嚻笠布娂娬故玖讼嚓P(guān)技術(shù)和產(chǎn)品,。

三菱汽車公司首席執(zhí)行官益子修接受記者采訪時說：“１００多年來，汽車廠商一直在不斷更新汽車技術(shù),。進(jìn)入新時代后,，電動化和智能化給傳統(tǒng)汽車企業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)?！?/p>

益子修說,，隨著新技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，傳統(tǒng)車企過去的優(yōu)勢可能會變得不那么重要,。同時,，市場也在發(fā)生變化，未來共享汽車模式可能會愈加普及,。這些都對汽車企業(yè)提出新的問題和挑戰(zhàn),，“傳統(tǒng)車企需要重新審視新的需求、新的技術(shù)”,。

作為全球最大的汽車市場,，中國市場一直備受全球車企關(guān)注,。益子修說,，電動化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化等新技術(shù)在汽車領(lǐng)域發(fā)展迅速,，在中國市場進(jìn)展更快。純電動轎車在中國市場已有一定規(guī)模,，純電動ＳＵＶ產(chǎn)品很快將成為中國市場的熱門貨,。

他表示，三菱將利用自身的新能源技術(shù)積累,，憑借雷諾,、日產(chǎn)、三菱聯(lián)盟的技術(shù)優(yōu)勢,，再加上合作伙伴廣汽集團(tuán)的技術(shù)力量,，進(jìn)一步開拓中國市場。而且,，中國在新能源領(lǐng)域,，尤其是電池制造領(lǐng)域技術(shù)水平很高，三菱還將加強(qiáng)與中國相關(guān)企業(yè)合作,，以提供更多更好的技術(shù)和產(chǎn)品,。

東京車展始于１９５４年,，前２０屆每年舉辦一次，之后改為每兩年一屆,。它與巴黎車展,、法蘭克福車展、日內(nèi)瓦車展和北美車展并稱為世界五大車展,，是日系汽車企業(yè)乃至整個汽車行業(yè)未來發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),。本屆車展于１０月２７日至１１月５日舉行。