據(jù)悉,，美國拒絕的４項技術(shù)包括有源相控陣雷達系統(tǒng),、紅外搜索跟蹤系統(tǒng),、電子光學(xué)定位跟蹤系統(tǒng)和電子對抗系統(tǒng),。雖然美國答應(yīng)向韓國提供包括空中加油設(shè)計技術(shù),、飛行控制律開發(fā)技術(shù)等其余２１項技術(shù)，但無法從美國得到４項核心技術(shù),，無疑是對ＫＦ－Ｘ項目的重大打擊,。

韓國獲得的五代機技術(shù)主要來自美國最大軍火制造商洛克希德·馬丁公司。分析人士認為,，美國之所以拒絕向韓國轉(zhuǎn)讓４項核心技術(shù),，除了技術(shù)保護因素外，也是防止美國的Ｆ－３５戰(zhàn)斗機出現(xiàn)競爭者,。

　　研發(fā)尖端武器難上難

在韓國上月舉行的“首爾國際航空宇宙及防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)展”上,，總統(tǒng)文在寅在開幕式上表示，當(dāng)務(wù)之急是提高韓國國防工業(yè)的競爭力,，不僅要自主研發(fā)尖端武器,，還要把國防工業(yè)發(fā)展成為出口型產(chǎn)業(yè)。

ＫＦ－Ｘ項目正是這樣一個雄心勃勃的計劃,。然而,，事與愿違，除了檔次上不斷降低,，其研發(fā)周期也從２０２３年延長到２０２６年,。

分析人士認為,，９年后，世界上戰(zhàn)斗機研發(fā)技術(shù)可能會再提高半代,，達到五代半水平,，即使韓國屆時研發(fā)出四代半戰(zhàn)斗機，也與世界最先進水平相差整整一代,。

“韓國在航空科技領(lǐng)域的技術(shù)實力有限,。”張浩說,，“之前也僅僅以合作研發(fā)的方式制造了Ｔ－５０教練機這種入門型的飛機,，想要一步登天直接研發(fā)體現(xiàn)當(dāng)代世界最先進水平的五代機，顯然是難上加難,?！?/p>