新華社北京１１月７日電 新聞分析：美國(guó)不幫忙　韓國(guó)五代機(jī)難上天

新華社記者劉莉莉　杜白羽

作為世界上目前最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī),，自主研發(fā)五代機(jī)一直是韓國(guó)的夢(mèng)想,。十幾年來(lái)，韓國(guó)把“五代機(jī)夢(mèng)”寄托在ＫＦ－Ｘ身上,。分析人士認(rèn)為,，盡管韓方近來(lái)降低了ＫＦ－Ｘ戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)格,，研發(fā)期限也一再延長(zhǎng)，但由于韓國(guó)航空工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,，戰(zhàn)機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)不足,，更重要的是美國(guó)不肯提供幫助，韓國(guó)自造五代機(jī)的夢(mèng)想短期內(nèi)恐難以實(shí)現(xiàn),。

　　降格至“四代半”

在本月１日接受媒體采訪時(shí),，韓國(guó)航空產(chǎn)業(yè)公司社長(zhǎng)金兆元提到了正在研發(fā)的ＫＦ－Ｘ戰(zhàn)斗機(jī)。他指出，該公司的發(fā)展目標(biāo),，是成為類似波音,、洛克希德·馬丁的世界一流防衛(wèi)企業(yè)。

ＫＦ－Ｘ項(xiàng)目在１９９９年首次提出,，也稱為韓國(guó)版“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī),。２００１年，時(shí)任總統(tǒng)金大中批準(zhǔn)了這一項(xiàng)目,。此后,，受困于資金問(wèn)題，韓國(guó)一直苦苦尋找合作伙伴,，直到２０１２年才與印尼簽署了諒解備忘錄,，共同研發(fā)五代機(jī)。

然而,，據(jù)韓國(guó)航空產(chǎn)業(yè)公司透露,，出于成本、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),、研發(fā)復(fù)雜性等方面的考慮,，已經(jīng)對(duì)ＫＦ－Ｘ的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了大幅修改。分析人士認(rèn)為,，這實(shí)際上是把ＫＦ－Ｘ從原計(jì)劃的五代機(jī)降格為“四代半”,。

資深軍事評(píng)論員張浩指出，從設(shè)計(jì)來(lái)看,，ＫＦ－Ｘ在兩方面做出了重大妥協(xié),，首先是隱身性上，取消了機(jī)體內(nèi)部彈倉(cāng)的設(shè)計(jì),，并削減了發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴和進(jìn)氣口的隱身設(shè)計(jì),，僅在機(jī)頭部分和傾斜垂尾方面體現(xiàn)出隱身設(shè)計(jì)的思路。

其次是在飛機(jī)動(dòng)力方面,。由于美國(guó)對(duì)韓的技術(shù)限制和韓國(guó)自身技術(shù)的短缺,，原本打算使用的Ｆ－１１９矢量發(fā)動(dòng)機(jī)改成中等推力的無(wú)矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，這意味著ＫＦ－Ｘ的飛行性能將會(huì)被極大削弱,。

　　美國(guó)不幫忙

在ＫＦ－Ｘ的研制方面,，韓國(guó)一直尋求美國(guó)的支持。但作為軍事盟友的美國(guó)卻始終拒絕向韓國(guó)提供核心技術(shù),，使韓國(guó)難以克服五代機(jī)研發(fā)道路上的障礙,。

２０１５年，韓國(guó)時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)官韓民求同美國(guó)時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)卡特會(huì)面時(shí),，請(qǐng)求美方考慮向韓方轉(zhuǎn)讓研發(fā)ＫＦ－Ｘ所需的４項(xiàng)核心技術(shù),，遭到卡特拒絕。

據(jù)悉，美國(guó)拒絕的４項(xiàng)技術(shù)包括有源相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng),、紅外搜索跟蹤系統(tǒng),、電子光學(xué)定位跟蹤系統(tǒng)和電子對(duì)抗系統(tǒng)。雖然美國(guó)答應(yīng)向韓國(guó)提供包括空中加油設(shè)計(jì)技術(shù),、飛行控制律開(kāi)發(fā)技術(shù)等其余２１項(xiàng)技術(shù),，但無(wú)法從美國(guó)得到４項(xiàng)核心技術(shù)，無(wú)疑是對(duì)ＫＦ－Ｘ項(xiàng)目的重大打擊,。

韓國(guó)獲得的五代機(jī)技術(shù)主要來(lái)自美國(guó)最大軍火制造商洛克希德·馬丁公司,。分析人士認(rèn)為，美國(guó)之所以拒絕向韓國(guó)轉(zhuǎn)讓４項(xiàng)核心技術(shù),，除了技術(shù)保護(hù)因素外,，也是防止美國(guó)的Ｆ－３５戰(zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)者。

　　研發(fā)尖端武器難上難

在韓國(guó)上月舉行的“首爾國(guó)際航空宇宙及防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)展”上,，總統(tǒng)文在寅在開(kāi)幕式上表示,，當(dāng)務(wù)之急是提高韓國(guó)國(guó)防工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，不僅要自主研發(fā)尖端武器,，還要把國(guó)防工業(yè)發(fā)展成為出口型產(chǎn)業(yè),。

ＫＦ－Ｘ項(xiàng)目正是這樣一個(gè)雄心勃勃的計(jì)劃。然而,，事與愿違,，除了檔次上不斷降低，其研發(fā)周期也從２０２３年延長(zhǎng)到２０２６年,。

分析人士認(rèn)為，９年后,，世界上戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)技術(shù)可能會(huì)再提高半代,，達(dá)到五代半水平，即使韓國(guó)屆時(shí)研發(fā)出四代半戰(zhàn)斗機(jī),，也與世界最先進(jìn)水平相差整整一代,。

“韓國(guó)在航空科技領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力有限?！睆埡普f(shuō),，“之前也僅僅以合作研發(fā)的方式制造了Ｔ－５０教練機(jī)這種入門型的飛機(jī)，想要一步登天直接研發(fā)體現(xiàn)當(dāng)代世界最先進(jìn)水平的五代機(jī),，顯然是難上加難,。”