“德國(guó)審查中資收購(gòu)航空部件公司的交易,!”英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》5日稱,,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部確認(rèn),正審查中國(guó)公司對(duì)德國(guó)航空碳纖維復(fù)合材料零部件制造商Cotesa的收購(gòu)案,。
Cotesa官網(wǎng)介紹稱,,“我們生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛用于航空。如果沒(méi)有COTESA的零部件,,空客不會(huì)飛行,。”
據(jù)報(bào)道,,Cotesa是一家德國(guó)高科技企業(yè),,其生產(chǎn)的碳纖維復(fù)合材料部件大量應(yīng)用在空客和波音公司的新型號(hào)客機(jī)上,在汽車,、航天領(lǐng)域也有廣泛應(yīng)用,。該公司此前與中國(guó)鋼研科技集團(tuán)的一家子公司簽署了收購(gòu)協(xié)議,收購(gòu)價(jià)在1億至2億歐元之間,。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部一名發(fā)言人確認(rèn),,該部正在調(diào)查這項(xiàng)交易,“以確認(rèn)其是否符合德國(guó)的對(duì)外貿(mào)易法”,,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部的介入使得該交易擱置,。Cotesa創(chuàng)始人和董事長(zhǎng)胡斯肯抱怨說(shuō),審查可能要進(jìn)行4個(gè)月,,如果是挪威主權(quán)基金來(lái)投資,,就不會(huì)被調(diào)查。
《金融時(shí)報(bào)》稱,,去年,,德國(guó)政府采取行動(dòng)擴(kuò)大了對(duì)中企收購(gòu)德國(guó)公司的交易封殺權(quán),背景是柏林方面對(duì)中國(guó)在德國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域并購(gòu)交易的規(guī)模越來(lái)越擔(dān)憂,。德國(guó)《商報(bào)》稱,中企收購(gòu)Cotesa后或?qū)橹袊?guó)國(guó)有飛機(jī)制造商中國(guó)商飛供應(yīng)部件,。
德國(guó)2017年7月修訂《對(duì)外貿(mào)易條例》,,根據(jù)新法,歐盟以外的企業(yè)收購(gòu)德企超過(guò)25%的股份時(shí),,若交易對(duì)公共秩序或國(guó)家安全造成威脅,,德國(guó)政府有權(quán)叫停交易。多家德媒認(rèn)為,德國(guó)的一系列做法是為阻止像中企收購(gòu)德國(guó)機(jī)器人制造商庫(kù)卡類似的收購(gòu)案再次發(fā)生,。
德國(guó)布倫瑞克檢察院日前宣布,,根據(jù)對(duì)大眾汽車“排放門”事件的階段性調(diào)查結(jié)果,對(duì)包括前總裁文德恩在內(nèi)的5名被告正式提起訴訟