這是在柬埔寨首都金邊“2017年瀾滄江-湄公河國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)展覽會”上拍攝的長達(dá)22米的“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組模型（2017年7月13日攝）,。新華社發(fā)（索萬納拉攝）

新華社北京１月１１日電 題：“大單”背后不簡單

新華社記者郝薇薇

法國總統(tǒng)馬克龍１０日結(jié)束亮點紛呈的中國之行,。在秀中文和“駿馬外交”之外，中法經(jīng)貿(mào)大單同樣吸引眼球,，其中包括天津空客總裝線增產(chǎn)協(xié)議,、飛機(jī)發(fā)動機(jī)采購協(xié)議以及價值１２０億美元的核能項目諒解備忘錄。

近年來,，在中國與世界的貿(mào)易往來中,，“大單”成為閃亮高頻詞。這些大單以千億,、百億美元計的體量以及官員排隊簽約的景象給世界留下了深刻印象,。然而，在龐大數(shù)字和盛大場面之外,，更值得關(guān)注的是大單背后的那些“門道”,。

大單頻現(xiàn)表明，務(wù)實合作在中國與世界關(guān)系中的分量越來越重,，已成為各國發(fā)展對華關(guān)系最重要議題之一,。媒體討論更多的，是誰和中國簽訂的大單多,，誰更能抓住中國發(fā)展帶來的機(jī)遇,。

大單頻現(xiàn)表明，中國經(jīng)濟(jì)對世界的吸引力越來越大。２０１５年４月中國和巴基斯坦簽訂４６０億美元大單,，２０１５年１０月中國與英國４００億英鎊大單,，２０１７年３月中國與沙特６５０億美元大單，２０１７年１１月中國與美國２５００多億美元“奇跡大單”……無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家,，都希望與中國談合作、簽大單,，搭乘中國發(fā)展的“快車”,、“便車”。