巴基斯坦私有化部長(zhǎng)達(dá)尼亞勒·阿齊茲·喬杜里14日說(shuō),，打算在2018年大選前出售巴基斯坦國(guó)際航空公司，將這家國(guó)有企業(yè)私有化。

阿齊茲告訴路透社記者，已起草新的巴航私有化方案，近期會(huì)提交給由總理沙希德·哈坎·阿巴西任主席的巴基斯坦內(nèi)閣私有化委員會(huì)。

阿齊茲說(shuō)，方案聚焦拆分巴航業(yè)務(wù),；將核心航空業(yè)務(wù)與餐飲、酒店和維修等業(yè)務(wù)分離后,，出售核心航空業(yè)務(wù),。

巴基斯坦2013年為避免主權(quán)債務(wù)違約，以承諾私有化巴航等68家巴基斯坦國(guó)企為條件,，獲國(guó)際貨幣基金組織約67億美元的緊急財(cái)政援助,。

阿聯(lián)酋航空公司和阿提哈德航空公司曾有意收購(gòu)巴航，但2016年巴航員工罷工抗議導(dǎo)致私有化進(jìn)程停滯,。巴基斯坦政府之后通過(guò)法案,，使巴航私有化幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。

阿齊茲說(shuō),，2016年法案規(guī)定巴航為有限責(zé)任公司,，禁止巴基斯坦政府放棄巴航管控權(quán)；如果要出售巴航,，必須先在議會(huì)推翻這一法案,。

按照路透社說(shuō)法，巨額虧損是巴基斯坦重啟巴航私有化進(jìn)程的原因,。2016年底,，巴航負(fù)債達(dá)1860億盧比（約合18億美元）。巴航前任首席執(zhí)行官2017年3月估算,，巴航每月虧損約3000萬(wàn)美元,。（侯潔瑩）【新華社微特稿】