在廣西東興市，有一條不足百米寬的瘦淺河道北侖河。這條河的最深處就是中越兩國邊界,。2017年12月中旬,，《工人日報》記者清晨抵達東興口岸通關處時，寒雨正下得淅淅瀝瀝,，攢動的人流排著長隊,，等待通關跨越北侖河大橋。

伴隨著“一帶一路”建設,，大量越南打工者進入中國謀生,，他們如鐘擺一般生活，往返于中越兩國,。這群來自越南的打工者,，進入中國之后，成為中國物流公司的搬運工,、加工廠流水線上的工人,、特產商鋪里的銷售員……大大緩解了中國沿邊地區(qū)企業(yè)勞動力短缺、企業(yè)用工難題,。

北侖河對岸建起小洋房

采訪當天是當?shù)厣儆械臐窭涮?，碼頭上卻是一派熱騰騰的忙碌景象。在東興邊民互市貿易區(qū)碼頭,，一群膚色黝黑的越南工人正打著赤膊,，赤著腳穿梭在船舶、甲板,、碼頭之間,。每輛載滿木薯淀粉的貨車旁緊跟著十數(shù)人，他們雙手抵在車身上,，埋著頭使出全身氣力助推載貨車上坡,。待貨車停穩(wěn)后，再次返回船舶上,，熟練地將木薯淀粉扛上肩頭,，袋裝縫隙間漏出的木薯淀粉混雜著汗水，牢牢地粘在身上,、臉上和頭發(fā)上,。幾趟下來，這些工人都被木薯粉裹成了一個個“小白人”,。

記者了解到,，東興市利用互市貿易8000元以下免稅的政策，與東盟國家的合作更加密切,，兩國邊民往來貿易更加頻繁,。從邊檢,、檢驗檢疫到海關，進口貨物只需要2小時就能走完所有流程,，市區(qū)配套設立市場服務中心和邊民互市結算中心,，貨物展示、交易,、倉儲等功能完善,，結算方便快捷，吸引了不少外籍打工者,。越來越多的客商也看好這里的便利,，載運著海鮮、木薯粉,、布匹的船只不停地來往于北侖河兩岸,。

“現(xiàn)在我有兩條船，基本每天都能運大概100多噸貨物,。”東興市邊民許老板,，2014年起就看中了邊貿的發(fā)展前景,，轉行做起了船舶貨物運輸生意。越南工人勤快能干,，不怕苦活累活,。記者在走訪時發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)船主像許老板一樣,，更樂意請越南工人,。

25歲的越南搬運工阮秀剛（音）就是許老板的員工之一。阮秀剛每天早上5點起床出發(fā)趕往口岸通關,，想要掙到每日200元人民幣左右的收入,，個頭瘦小的他必須搬運近10噸貨物。對比中越兩國的工作,，阮秀剛說：“我在越南每天只能賺30元,，在中國盡管搬貨辛苦，但賺的工錢是在越南的八九倍,，我更愿意來中國打工,。”

東興市邊民互市貿易區(qū)車船部部長陳作富告訴《工人日報》記者,，目前,，碼頭上近80%的搬運工來自越南，他們從早晨8點到下午5點,，每搬運1噸貨物,，可以獲得15至20元不等的薪資,。東興邊境互市貿易碼頭運輸量在4000票左右，2015年后貨量開始增加,，目前每天貨量達6000票,。

“20年前，那里還是一片荒野,?！标愖鞲恢赶虮眮龊訉Π墩f，當年越南芒街四處荒涼,、芒草叢生,，而如今隔河眺望，越南的芒街鱗次櫛比的各色小洋房隨處可見,。

中國話成打工“敲門磚”

“老板要買玉器嗎,？”“正宗越南特產出售，來逛一下吧,？”東興市萬眾國際批發(fā)市場位于中越邊境口岸,，市場內售賣玉器、首飾等各式各樣越南商品,，這些越南姑娘年輕時髦,，妝容靚麗，幾乎每間店鋪的老板都會請一兩個越南姑娘當商品銷售員,。站在店鋪前,，她們不時用挾帶越南鄉(xiāng)音的普通話招攬游客進店購物。

每天早晨7點,，家住越南芒街的范氏花騎著摩托車出發(fā)前往口岸,。兩年前，她在越南芒街做服裝銷售,，每月能拿近2000元工資,。聽說中國工資更高，她花了300元跟越南老師學習了一個月的中文,，就開始了兩國跑的“鐘擺式”打工生活,。

“中午吃外賣，再加上來回路費和在越南打工的花銷差不多,?！眮淼綎|興后，范氏花做起了越南特產食品銷售員,，每月能比在越南多掙500元,。范氏花是一個堅定的“鐘擺族”，“還是愿意來中國找工作,，在中國工作機會多,，能學到更多的東西,。”

“在芒街,，10個招工者中可能有8個要求工人會說中文,。”范氏花告訴記者,，隨著中越邊境貿易的增加,，大量跨境務工機會擺在了越南人眼前。越南國內同時也掀起了一陣學習中文的風潮,，中文培訓機構報名火熱,。

跨國用工緩解用工難

東興市怡誠食品開發(fā)有限公司主營水產品及農副土特產品，2015年7月該公司首次獲得防城港市人社局頒發(fā)的境外邊民《用工資格證》,，成為防城港東興市首批10家招聘使用越南籍勞工的試點企業(yè)之一,。

“我們這里的水產車間基本都是越南工人，每個崗位都是同工同酬,，越南平均工資1200元,，我們這里保底工資1800元，平均工資2400元,，優(yōu)秀員工每月拿4000元也是很常見的,。”據東興市怡誠食品開發(fā)有限公司人力資源部人事專員張冬梅介紹,，由于企業(yè)工作特殊,，車間員工的雙手需長時間浸泡在水中進行生鮮魚蝦處理,，企業(yè)一度出現(xiàn)用工荒情況,。“這活辛苦,，本地人不愿干,，更愿意去廣東打工?！币M越南勞動力后,，企業(yè)用工荒現(xiàn)象得以改善，“公司引進越南籍工人,，主要是解決用工難,，其次才考慮用工成本?！?/p>

進廠3個月,，26歲的烘干車間越南籍女工劉氏小從普通工人晉升為車間翻譯、管理人員,，每日工作時間9個小時,，每月工資也由1800元躍升至3000元,。

“我希望開拓眼界，學到更多的東西,，錢不是問題,。”劉氏小說,。據了解,，每年用工旺季，大量越南工人持三天通行證前來試崗,，雙方滿意后,，用工企業(yè)帶越南籍工人辦理健康證、務工證及通行證延期,。除基本工資支出外,，企業(yè)還會為越南籍工人購買工傷保險及醫(yī)療保險。

中越跨境勞務合作試點工作的探索開展,，為廣西開展務工人員的管理提供了大量有益的經驗,。跨境勞務用工規(guī)范化后,，大大小小的工業(yè)園在東興市興建,。越南跨境務工人員人口紅利、出口運輸便利等優(yōu)勢使得不少企業(yè)慕名前來辦廠,。2017年6月,，防城港市政府和東興試驗區(qū)管委會印發(fā)《加快跨境勞務合作發(fā)展實施方案》，將跨境勞務合作試點范圍擴大至東興試驗區(qū)全域,。

截至2017年10月,，防城港全市共批準用工企業(yè)29家，其中東興市獲批企業(yè)23家,，占全市獲批企業(yè)總數(shù)79.3%,，全市共批準用工人數(shù)6710人。目前,，東興市新設置的“一站式”管理服務中心均可辦理東興市,、港口區(qū)、防城區(qū)等范圍內的跨境勞務合作業(yè)務,，試驗“一站辦證,，全域用工”模式。