原標(biāo)題：參考睿評(píng) | 中法曾頂著美國壓力在這一領(lǐng)域合作，現(xiàn)在又傳出好消息——

文 | 蘭順正（時(shí)評(píng)人）

據(jù)中國國家航天局消息,，1月9日,，中法雙方代表在兩國領(lǐng)導(dǎo)人的見證下，簽署了《中國國家航天局與法國國家空間研究中心關(guān)于聯(lián)合開展空間技術(shù)應(yīng)用于氣候變化研究和空間探索的諒解備忘錄》,。根據(jù)諒解備忘錄,，雙方將在氣候變化和空間探索領(lǐng)域開展深入合作。在空間探索領(lǐng)域,，雙方將在近地軌道,、月球及火星的無人及載人探測領(lǐng)域開展一系列合作。

1月10日上午,，在華訪問的法國總統(tǒng)馬克龍還前往中國空間技術(shù)研究院參觀中法海洋衛(wèi)星工程項(xiàng)目,，出席中法氣候變化圓桌論壇并講話，與中法雙方氣候變化領(lǐng)域科學(xué)家,、中學(xué)生代表座談交流,。

▲1月10日上午，馬克龍到訪中國空間技術(shù)研究院,，獲贈(zèng)中法海洋衛(wèi)星模型,。

在中國的航天領(lǐng)域,，法國是重要的合作伙伴,。目前，中法設(shè)有中法航天合作聯(lián)委會(huì)和中法戰(zhàn)略對(duì)話空間分組兩個(gè)合作機(jī)制,，在空間技術(shù),、空間應(yīng)用,、空間科學(xué)等領(lǐng)域開展了廣泛而富有成效的合作。

中法空間合作廣泛且深入

中法在航天領(lǐng)域合作的歷史可以追溯到上世紀(jì)70年代,。1975年以前,，中國雖與歐洲一些主要國家建立了外交關(guān)系，但雙方在外層空間領(lǐng)域幾乎沒有交往,。1975年,，中國與歐共體建立了外交關(guān)系，但受當(dāng)時(shí)國際環(huán)境的制約,，雙方的關(guān)系并沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,。1977年，中國航天技術(shù)代表團(tuán)率先走出國門,，對(duì)法國的空間技術(shù)進(jìn)行考察,。從此，中國在航天領(lǐng)域長期“與世隔絕”的局面被打破,。隨后中法兩國在航天領(lǐng)域開始了長期的合作,。

2000年3月，中國政府與法國政府在法國巴黎召開了中法航天合作聯(lián)委會(huì)第一次會(huì)議,，中法雙方確定了聯(lián)委會(huì)工作機(jī)制,，并成立了四個(gè)專家工作組。2017年5月23日,，中法航天合作聯(lián)委會(huì)第十一次會(huì)議在法國巴黎舉行,，與會(huì)中法代表系統(tǒng)梳理了兩國在地球科學(xué)、空間科學(xué)和氣候變化等領(lǐng)域合作取得的進(jìn)展,，并就聯(lián)合開展月球與火星探測,、空間科技在氣候變化研究中的應(yīng)用等問題進(jìn)行了深入探討。

　　▲法國航空博物館

2004年11月,，中法航空航天論壇舉行,，這是中法兩國航空航天企業(yè)界的第一次高層對(duì)話。2005年到2012年,，中國先后將多顆法國通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,。

2009年，中法海洋衛(wèi)星研制項(xiàng)目立項(xiàng),，中方承擔(dān)衛(wèi)星平臺(tái)和部分載荷研制以及衛(wèi)星發(fā)射,、地面接收和應(yīng)用等工作，法方承擔(dān)衛(wèi)星部分載荷研制和數(shù)據(jù)傳輸工作,，同時(shí)提供兩個(gè)地面接收站,，衛(wèi)星測控由中法共同完成。2015年1月,，中法簽署了《關(guān)于推進(jìn)中法海洋衛(wèi)星研制的合作諒解備忘錄》,，明確衛(wèi)星項(xiàng)目后續(xù)安排,，加速推進(jìn)中法海洋衛(wèi)星工程研制，促進(jìn)雙方后續(xù)項(xiàng)目合作,。

▲資料圖片：2011年10月7日下午,，中國“長征三號(hào)乙”運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將法國制造的W3C通信衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道,。

中法合作有利于打破美國壟斷

中法加深在航天領(lǐng)域的合作,，對(duì)于雙方都具有積極意義。

首先,，強(qiáng)化中法空間合作有利于更有效地應(yīng)對(duì)全球性自然災(zāi)害,。人類時(shí)刻面臨著諸如地震、海嘯等突發(fā)性自然災(zāi)害,，隨著空間科技的發(fā)展,，人們可以利用各國的空間資源和相關(guān)的有效手段減少災(zāi)害帶來的損失。

上文提及的中法海洋衛(wèi)星,，計(jì)劃于2018年下半年發(fā)射,，設(shè)計(jì)壽命3年。交付使用后,，將在距地500多公里的軌道上對(duì)全球海洋的風(fēng)場,、浪場進(jìn)行監(jiān)測，可探索海浪形成過程與變化規(guī)律,，區(qū)分風(fēng)浪與涌浪,，為海上船只航行安全、全球海洋防災(zāi)減災(zāi),、全球海洋資源調(diào)查提供服務(wù)保障,。

　　▲中法聯(lián)合開發(fā)的首顆衛(wèi)星CFOSAT想象圖（法國駐華使館網(wǎng)站）

其次，合作可以共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和成本,。航天項(xiàng)目最大的特點(diǎn)是高風(fēng)險(xiǎn),、高投入，跨國合作可以分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)與成本,。隨著中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力和空間能力的提升,，中國有能力參與到或者直接承擔(dān)兩國空間合作項(xiàng)目的研制與建設(shè)工作，減輕合作對(duì)象的資金和技術(shù)壓力,。

再次,，太空合作有助于鞏固中法全面伙伴關(guān)系。法國是第一個(gè)與中國建立外交關(guān)系的西方大國,，也是第一個(gè)與中國建立全面伙伴關(guān)系的西方大國,。在太空這樣的高技術(shù)領(lǐng)域建立互信，符合中法關(guān)系走向全面化的戰(zhàn)略需要,。

同時(shí),，中法在航天領(lǐng)域的合作還能打破其他大國在外層空間領(lǐng)域的壟斷。一直以來,，美國通過技術(shù)壟斷等手段,，阻撓其他國家與中國進(jìn)行空間合作。例如,，美國一直利用1999年國務(wù)院頒布的《國際武器交易規(guī)則》（ITAR）,，禁止使用中國的火箭發(fā)射含有美國制造部件的衛(wèi)星，而歐洲的多數(shù)衛(wèi)星制造商都或多或少采用了美國制造的部件,。此前中國火箭發(fā)射歐洲衛(wèi)星,，都是在頂著美國的壓力下進(jìn)行的。

空間是人類的共同財(cái)富,，中法深化太空合作,，有利于兩國打破美國壟斷、維護(hù)人類共同的空間使用權(quán)利,。

（以上言論系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本公眾號(hào)立場,。）