對于加納本地人來說,，這樣的一個工程項目,，其最具吸引力的并非薪水,，而是對員工有針對性的崗位技術(shù)培訓(xùn),。很多員工在上崗后,，通過培訓(xùn)拿到國際認(rèn)證的資質(zhì),。擁有了技能與認(rèn)證的他們將來無論在國內(nèi)還是在國外,，就業(yè)都有了保障,。

項目總監(jiān)楊濤介紹說，目前特馬港擴(kuò)建項目聘請本地員工９６９人,，而在２０１７年用工高峰期一度達(dá)１３００人,，中國港灣已成為在加納本地創(chuàng)造就業(yè)崗位最多的外國企業(yè)之一。

“我們不僅對本地員工開展了專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),，幫他們?nèi)〉脟H化的專業(yè)證書,，還挑選了一部分本地員工去周邊國家進(jìn)行跨項目培訓(xùn)和交流?！睏顫f,。

加布里埃爾·艾格比偉是混凝土工人組長。他說,，上崗以來,，中國港灣為他安排了職業(yè)技術(shù)、法律及安全等各類培訓(xùn),，“一開始我只是一名普通混凝土工人,，后來被提升為組長，去年底我還被選中去周邊國家參加培訓(xùn),。中國人對加納員工十分友好,，我很幸運(yùn)可以成為這個項目中的一員?！?/p>

目前,，項目管理層的加納員工大約有５３人，占比達(dá)３７％,；本地技術(shù)工人約２９０人,，占比７６％。楊濤表示,，項目在當(dāng)?shù)仄赣玫募夹g(shù)工種人員和管理崗位人員的人數(shù)和比例一直在上升,，本地員工也用自身的專業(yè)技能和認(rèn)真好學(xué)的精神不斷證明自己。

安蓬薩－恩亞科是項目的行政人員,，負(fù)責(zé)項目用車的協(xié)調(diào),、維護(hù)等事項,。他告訴記者：“雖然我負(fù)責(zé)的是交通方面的工作,，但也獲得了人力資源管理、安全等方面的培訓(xùn),，并且通過工作和學(xué)習(xí),，綜合管理能力得到了很大提升。即便將來項目結(jié)束,，我也可以靠著在這里學(xué)到的本事去找下一份工作了,。”

除為當(dāng)?shù)厝颂峁┚蜆I(yè)崗位外，中國港灣還與當(dāng)?shù)爻^３０家分包商,、供應(yīng)商合作,，涵蓋運(yùn)輸、工程,、物流,、廣告、食品物資等多個領(lǐng)域,，項目在為后者帶去生意和收入的同時,，還推動他們提高自身生產(chǎn)與安全標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)了這些中小企業(yè)的競爭力,。

奎西·阿桑特的運(yùn)輸公司已經(jīng)與項目合作了一年多的時間,。“以前我的公司只有８輛卡車,、２５名司機(jī),。后來我們貸款買了新車，擴(kuò)大了規(guī)模,。目前,，公司已經(jīng)有４０輛卡車、１３０名司機(jī),，公司成長得如此之快,，連我自己都沒想到?！卑⑸Ｌ卣f,。

“中國港灣對我們提出的安全標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格，比如對于車況與檢修,、司機(jī)素質(zhì),、行車規(guī)范等都有成文的要求。在他們的建議下,，我們?yōu)槊恳慌_車配備了導(dǎo)航系統(tǒng)和行車記錄儀,。一年多的合作使我的公司提高了管理水平和競爭力。不管將來再與什么國際項目合作,，相信我們都能勝任,。”阿桑特充滿自信地說,。