日媒稱,，中巴經(jīng)濟(jì)走廊的項(xiàng)目正相繼啟動,，力爭通過建設(shè)發(fā)電站、港口和高速公路,，推動巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)成長,。中巴經(jīng)濟(jì)走廊作為中國“一帶一路”倡議的最前線而備受矚目。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站1月31日報(bào)道,，在巴基斯坦西南部,，被石峰和沙漠包圍的漁村瓜達(dá)爾正逐漸變成巨大的工商業(yè)區(qū)。在投資約4.1億美元的一期工程中,，這里建成了總長660米的集裝箱碼頭,。設(shè)有寫字樓和海關(guān)等設(shè)施的貿(mào)易區(qū)也在加緊建設(shè)。該項(xiàng)目由大型港口服務(wù)企業(yè)中國港控（COPHC）負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營,，包括約500名中國工人在內(nèi),，超過千人在此工作。

報(bào)道稱,，以配備水產(chǎn)加工設(shè)施和倉庫等的物流中心為開端,，今后還計(jì)劃建設(shè)灣岸高速公路、新機(jī)場和職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校等,。瓜達(dá)爾港務(wù)局主席多斯坦強(qiáng)調(diào),，“瓜達(dá)爾港將成為外界連接阿富汗和中亞地區(qū)的中樞港，而非僅僅是貿(mào)易和物流中心,。力爭吸引摩托和電子零部件工廠進(jìn)駐設(shè)有保稅區(qū)的工業(yè)園區(qū),，將這里培育為一大產(chǎn)業(yè)基地”。多斯坦同時表示,，“不僅中國,，歐美和其他亞洲企業(yè)也能利用該港”。

報(bào)道表示,，塔爾煤田開發(fā)項(xiàng)目是與瓜達(dá)爾港并列的中巴經(jīng)濟(jì)走廊另一主要項(xiàng)目,。該煤田位于距印巴邊境50公里的沙漠地帶。

在塔爾煤田,，數(shù)十輛大型自卸卡車和挖掘機(jī)24小時不間斷作業(yè),。甚至還有28名在巴基斯坦十分罕見的女卡車司機(jī)。

開采出的煤炭將被用于3.5公里外,、正在建設(shè)的中巴合資火力發(fā)電站,，電站力爭2019年6月投產(chǎn),。一期項(xiàng)目的總投資額約為30億美元。Engro的首席執(zhí)行官沙姆斯丁·沙伊克表示,，“這將成為中巴經(jīng)濟(jì)走廊最大的民間投資項(xiàng)目”,。計(jì)劃將發(fā)電站擴(kuò)建至11座,，把發(fā)電能力從最初的640兆瓦提高至3630兆瓦,。