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馬斯克用火箭把跑車送上太空 他能超越喬布斯嗎

2018-02-07 19:10:55    中國網(wǎng)  參與評論()人

馬斯克對科技幾近瘋狂,幾乎在涉足的所有領(lǐng)域都取得了令人咋舌的成就:互聯(lián)網(wǎng),、金融,、汽車、航天,、能源、人工智能……而這樣一個“推動歷史巨輪前行的人形杠桿,,每百年只會出現(xiàn)幾個”,,《滾石》雜志曾如此評論“硅谷鋼鐵俠”。

超越喬布斯

2012年夏天,,在美國加州理工學(xué)院畢業(yè)典禮主席臺上,,馬斯克贊臺下500多名畢業(yè)生為“21世紀(jì)的魔法師”,并大聲疾呼:“別讓任何事阻礙你前進(jìn),,去創(chuàng)造奇跡,!”

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

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即使在這座頂尖理工院校,仍有不少人對他的雄心壯志充滿懷疑,?!昂伲阆嘈艈?,有人說他可能是下一個改變世界的人,?不過,在我心里還沒有人可以超越喬布斯,?!币幻麘?yīng)屆畢業(yè)生對記者說。

也正是這一年,,馬斯克的成就令人咋舌:太空探索技術(shù)公司首次將一艘商業(yè)飛船送往國際空間站,;特斯拉公司股價隨新車Model S發(fā)布飆升;太陽城公司進(jìn)行了首次公開募股……

隨著馬斯克在航天,、汽車,、清潔能源不同領(lǐng)域推動一個又一個突破,越來越多人已不再將他與喬布斯相比,。畢竟,,能夠游刃于眾多跨界領(lǐng)域并成功的“奇才”極為罕見。

《紐約時報》曾將馬斯克稱為“世界上最成功,、最重要的企業(yè)家”:他可能是唯一創(chuàng)辦至少4家價值超過10億美元公司的人——貝寶,、特斯拉、太空探索技術(shù)公司以及太陽城,。不過,,馬斯克更愿意將自己描述為工程師,、發(fā)明家,或者他自稱的“技術(shù)專家”,。

極端式成功

曾有人在美國網(wǎng)絡(luò)問答社區(qū)Quora上問:“我怎樣才能與比爾·蓋茨,、喬布斯、埃隆·馬斯克一樣了不起,?”馬斯克的前妻賈斯汀回答:極端的成功源于極端的性格,,這是以其他許多事情為代價的。

在她看來,,極端式成功不同于其他任何一種成功,,獲得這種成功的人與眾不同,往往與社會格格不入,。他們可能孤獨、絕望,、有些煩人,,但不懼失敗,且意志堅若磐石,。他們不會沿襲別人的路,,而是會從別人認(rèn)為“瘋狂”的角度看問題。

研發(fā)可重復(fù)使用的運載火箭大大降低航天發(fā)射成本,,將人類送上火星,,都是馬斯克看起來“瘋狂”的愿望,但至少第一步他已接近成功,。

太空探索技術(shù)公司一名不愿透露姓名的工程師告訴新華社記者,,馬斯克不愿與別人爭論“是否可行”,而似乎只愿意談?wù)摗叭绾螌崿F(xiàn)”,,“公司很多人非常欣賞他的視野和行動力,,但也有人受不了他的強勢和臭脾氣”。

如今在硅谷,,無數(shù)創(chuàng)業(yè)者都想“成為馬斯克這樣的人”,,就連谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇這樣的“大人物”在提到馬斯克時也會一臉虔誠。

不過,,也有一些人對他的火星移民,、管道高鐵、地下隧道等想法嗤之以鼻,,甚至稱他為騙子,。曾長期支持馬斯克的蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·沃茲尼亞克最近就說,自己再也不相信馬斯克和特斯拉,。

馬斯克曾多次在公開場合問:“你是不是覺得我瘋了,?”不過他并不在意答案,,并繼續(xù)著大多數(shù)人無法想象的瘋狂節(jié)奏。工作似乎是他生活的全部,,他甚至?xí)枴芭艘恢苄枰嗌贂r間陪伴,,10小時夠不夠”這樣的問題。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

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為了近乎瘋狂的夢想,,馬斯克多次在“不可能”時孤注一擲,,用驚人的成就讓反對者刮目相看?!凹热槐仨毚┰降鬲z,,那就走下去吧?!彼啻我们鸺獱柕拿?。

成功有“秘籍”

在宏偉視野、瘋狂夢想,、破釜沉舟的勇氣和堅持之外,,馬斯克還有一條“獨門秘籍”,即著名的“第一性原理”,。馬斯克坦言,,他最贊同這種從事物最基本的公理出發(fā)進(jìn)行推導(dǎo)的思維方式。

簡單來說,,這種思維模式就是凡事先看本質(zhì),,再層層往回反推。馬斯克認(rèn)為,,在這種思維方式下,,不會因為暫時的困難失去信心,不會被事物表象所迷惑,,不會被既定的思維框架以及前人經(jīng)驗所“綁架”,,更不會患得患失。

當(dāng)被問到如何想出一個主意,、解決一個問題或創(chuàng)建一家企業(yè)時,,馬斯克經(jīng)常使用“科學(xué)方法”這個短語。他說,,“科學(xué)方法”首先是發(fā)現(xiàn)問題,,然后收集盡可能多的相關(guān)證據(jù),接著基于證據(jù)歸納原理并嘗試給出原理的真實概率,,隨后得出結(jié)論,,之后嘗試反駁結(jié)論,最后,如果沒人能否定你的結(jié)論,,那么你可能就是對的,。

無論特斯拉還是太空探索技術(shù)公司,都得益于這種思維方式,。馬斯克通常會先弄清楚狀況和問題的基本架構(gòu),,找出問題所在,然后將其拆分,,把成本盡可能降低,,最后將所有工作重新組合,形成獨特的封閉系統(tǒng),,然后不斷優(yōu)化完善,,最終顛覆傳統(tǒng)。

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不少人預(yù)言,,未來十年內(nèi),,這位生于南非的科技狂人將為美國帶來世界上最現(xiàn)代的交通系統(tǒng):由上千座太陽能電站、無數(shù)電動車,、隧道組成的高速通道,;太空探索技術(shù)公司可能每天都會發(fā)射火箭升空,更多人將抵達(dá)不同的太空基地,,為移民火星準(zhǔn)備……

“管他的樂觀悲觀,我只想把事情搞定,?!瘪R斯克曾在多次火箭發(fā)射失敗后對美國《連線》雜志記者說。

新華社記者:周舟,、林小春,、郭爽

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