原標(biāo)題：馬斯克是不是“瘋了”,？ 用火箭把跑車送往火星,！

現(xiàn)役世界最強(qiáng)大運(yùn)載火箭“獵鷹重型”6日成功發(fā)射,，火箭上還放著一輛特斯拉。

　　2月6日,，“獵鷹重型”運(yùn)載火箭從美國(guó)佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射升空

現(xiàn)役世界最強(qiáng)大運(yùn)載火箭“獵鷹重型”6日成功發(fā)射,，在約10萬(wàn)人的現(xiàn)場(chǎng)“圍觀”下,，攜帶著一輛紅色特斯拉電動(dòng)跑車飛往火星。這種火箭推力大,、可回收,，被認(rèn)為將重塑重型運(yùn)載火箭行業(yè)的游戲規(guī)則。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間15時(shí)45分（北京時(shí)間7日4時(shí)45分）,，“獵鷹重型”從美國(guó)佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺(tái)騰空而起,，拖著熊熊尾焰直入藍(lán)天。1969年,，“土星5號(hào)”火箭正是從這座發(fā)射臺(tái)升空,，首次將人類送往月球。

　　2月6日，“獵鷹重型”運(yùn)載火箭從美國(guó)佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射升空,。

“獵鷹重型”由美國(guó)私企太空探索技術(shù)公司研發(fā),，第一級(jí)由3枚“獵鷹9”的一級(jí)火箭捆綁而成。發(fā)射約8分鐘后,，它兩側(cè)的助推器同時(shí)在發(fā)射場(chǎng)附近陸地回收成功,，但中間的火箭芯級(jí)落入海中，沒(méi)能按計(jì)劃降在回收船上,。

目前,，火箭第二級(jí)正飛向地球與火星間的橢圓形繞日軌道。

　　被“獵鷹重型”帶上太空的特斯拉

“獵鷹重型”攜帶了一輛紅色特斯拉跑車,，車上播放1969年登月那年戴維·鮑伊演唱的經(jīng)典歌曲《太空怪人》,。跑車?yán)镉幸粋€(gè)身著黑白色太空服的假人，儀表盤(pán)上用英文寫(xiě)著“別驚慌”,，而車輛電路板上印著“由人類在地球制造”,。

“真是看起來(lái)太假了?！痹诎l(fā)射成功后的記者會(huì)上談到“跑車上天”時(shí),，太空探索技術(shù)公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克說(shuō)：“也許有一天外星人會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車，這些家伙們會(huì)怎么想呢,？”　

　　“獵鷹重型”飛行模擬圖。27個(gè)引擎,，就問(wèn)你怕不怕

“獵鷹重型”一級(jí)共有27個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),，是“土星5號(hào)”登月火箭以來(lái)發(fā)射能力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭。由于技術(shù)難度高,、風(fēng)險(xiǎn)大,，馬斯克此前曾經(jīng)多次表示，“獵鷹重型”第一次發(fā)射可能爆炸,，并稱火箭只要不在發(fā)射臺(tái)上爆炸就意味著成功,。　

“獵鷹重型”也是一款可重復(fù)使用的運(yùn)載火箭,，可將約64噸有效載荷（相當(dāng)于一架滿載的波音737飛機(jī)）送入近地軌道,，發(fā)射能力是現(xiàn)役排第二的“德?tīng)査?”重型火箭約兩倍，而發(fā)射成本只有后者約三分之一,?；鸺龔囊婚_(kāi)始就按照載人標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，有潛力將宇航員送上月球甚至火星,。

　　美“獵鷹重型”運(yùn)載火箭完成靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試

馬斯克說(shuō),，“獵鷹重型”具有可回收、成本低等特點(diǎn),，如果取得成功,，將給火箭市場(chǎng)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。

“瘋狂”的科技推動(dòng)者埃隆·馬斯克

本月6日,，被譽(yù)為世界最強(qiáng)大現(xiàn)役運(yùn)載火箭的“獵鷹重型”首發(fā)升空,。美國(guó)太空探索技術(shù)公司和它的創(chuàng)辦人埃隆·馬斯克再次來(lái)到聚光燈下。

　　圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

馬斯克對(duì)科技幾近瘋狂,，幾乎在涉足的所有領(lǐng)域都取得了令人咋舌的成就：互聯(lián)網(wǎng),、金融、汽車,、航天,、能源、人工智能……而這樣一個(gè)“推動(dòng)歷史巨輪前行的人形杠桿,，每百年只會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)”,，《滾石》雜志曾如此評(píng)論“硅谷鋼鐵俠”。

超越喬布斯

2012年夏天,，在美國(guó)加州理工學(xué)院畢業(yè)典禮主席臺(tái)上,，馬斯克贊臺(tái)下500多名畢業(yè)生為“21世紀(jì)的魔法師”，并大聲疾呼：“別讓任何事阻礙你前進(jìn)，去創(chuàng)造奇跡,！”

　　圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

即使在這座頂尖理工院校,，仍有不少人對(duì)他的雄心壯志充滿懷疑?！昂?，你相信嗎，有人說(shuō)他可能是下一個(gè)改變世界的人,？不過(guò),，在我心里還沒(méi)有人可以超越喬布斯?！币幻麘?yīng)屆畢業(yè)生對(duì)記者說(shuō),。

也正是這一年,，馬斯克的成就令人咋舌：太空探索技術(shù)公司首次將一艘商業(yè)飛船送往國(guó)際空間站,；特斯拉公司股價(jià)隨新車Model　S發(fā)布飆升；太陽(yáng)城公司進(jìn)行了首次公開(kāi)募股……

隨著馬斯克在航天,、汽車,、清潔能源不同領(lǐng)域推動(dòng)一個(gè)又一個(gè)突破，越來(lái)越多人已不再將他與喬布斯相比,。畢竟,，能夠游刃于眾多跨界領(lǐng)域并成功的“奇才”極為罕見(jiàn)。

《紐約時(shí)報(bào)》曾將馬斯克稱為“世界上最成功,、最重要的企業(yè)家”：他可能是唯一創(chuàng)辦至少4家價(jià)值超過(guò)10億美元公司的人——貝寶,、特斯拉、太空探索技術(shù)公司以及太陽(yáng)城,。不過(guò),，馬斯克更愿意將自己描述為工程師、發(fā)明家,，或者他自稱的“技術(shù)專家”,。

極端式成功

曾有人在美國(guó)網(wǎng)絡(luò)問(wèn)答社區(qū)Quora上問(wèn)：“我怎樣才能與比爾·蓋茨、喬布斯,、埃隆·馬斯克一樣了不起,？”馬斯克的前妻賈斯汀回答：極端的成功源于極端的性格，這是以其他許多事情為代價(jià)的,。

在她看來(lái),，極端式成功不同于其他任何一種成功，獲得這種成功的人與眾不同,，往往與社會(huì)格格不入,。他們可能孤獨(dú)、絕望、有些煩人,，但不懼失敗,，且意志堅(jiān)若磐石。他們不會(huì)沿襲別人的路,，而是會(huì)從別人認(rèn)為“瘋狂”的角度看問(wèn)題,。

研發(fā)可重復(fù)使用的運(yùn)載火箭大大降低航天發(fā)射成本，將人類送上火星,，都是馬斯克看起來(lái)“瘋狂”的愿望,，但至少第一步他已接近成功。

太空探索技術(shù)公司一名不愿透露姓名的工程師告訴新華社記者,，馬斯克不愿與別人爭(zhēng)論“是否可行”,，而似乎只愿意談?wù)摗叭绾螌?shí)現(xiàn)”，“公司很多人非常欣賞他的視野和行動(dòng)力,，但也有人受不了他的強(qiáng)勢(shì)和臭脾氣”,。

如今在硅谷，無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)者都想“成為馬斯克這樣的人”,，就連谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇這樣的“大人物”在提到馬斯克時(shí)也會(huì)一臉虔誠(chéng),。

不過(guò)，也有一些人對(duì)他的火星移民,、管道高鐵,、地下隧道等想法嗤之以鼻，甚至稱他為騙子,。曾長(zhǎng)期支持馬斯克的蘋(píng)果聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫·沃茲尼亞克最近就說(shuō),，自己再也不相信馬斯克和特斯拉。

馬斯克曾多次在公開(kāi)場(chǎng)合問(wèn)：“你是不是覺(jué)得我瘋了,？”不過(guò)他并不在意答案,，并繼續(xù)著大多數(shù)人無(wú)法想象的瘋狂節(jié)奏。工作似乎是他生活的全部,，他甚至?xí)?wèn)“女人一周需要多少時(shí)間陪伴,，10小時(shí)夠不夠”這樣的問(wèn)題。

　　圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

為了近乎瘋狂的夢(mèng)想,，馬斯克多次在“不可能”時(shí)孤注一擲,，用驚人的成就讓反對(duì)者刮目相看?！凹热槐仨毚┰降鬲z,，那就走下去吧?！彼啻我们鸺獱柕拿?。

成功有“秘籍”

在宏偉視野,、瘋狂夢(mèng)想、破釜沉舟的勇氣和堅(jiān)持之外,，馬斯克還有一條“獨(dú)門(mén)秘籍”,，即著名的“第一性原理”。馬斯克坦言,，他最贊同這種從事物最基本的公理出發(fā)進(jìn)行推導(dǎo)的思維方式,。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這種思維模式就是凡事先看本質(zhì),，再層層往回反推,。馬斯克認(rèn)為，在這種思維方式下,，不會(huì)因?yàn)闀簳r(shí)的困難失去信心,，不會(huì)被事物表象所迷惑，不會(huì)被既定的思維框架以及前人經(jīng)驗(yàn)所“綁架”,，更不會(huì)患得患失,。

當(dāng)被問(wèn)到如何想出一個(gè)主意、解決一個(gè)問(wèn)題或創(chuàng)建一家企業(yè)時(shí),，馬斯克經(jīng)常使用“科學(xué)方法”這個(gè)短語(yǔ),。他說(shuō)，“科學(xué)方法”首先是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，然后收集盡可能多的相關(guān)證據(jù)，接著基于證據(jù)歸納原理并嘗試給出原理的真實(shí)概率,，隨后得出結(jié)論,，之后嘗試反駁結(jié)論，最后,，如果沒(méi)人能否定你的結(jié)論,，那么你可能就是對(duì)的,。

無(wú)論特斯拉還是太空探索技術(shù)公司，都得益于這種思維方式,。馬斯克通常會(huì)先弄清楚狀況和問(wèn)題的基本架構(gòu)，找出問(wèn)題所在,，然后將其拆分,，把成本盡可能降低，最后將所有工作重新組合,，形成獨(dú)特的封閉系統(tǒng),，然后不斷優(yōu)化完善，最終顛覆傳統(tǒng),。

　　美“獵鷹重型”運(yùn)載火箭1月完成靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試

不少人預(yù)言,，未來(lái)十年內(nèi)，這位生于南非的科技狂人將為美國(guó)帶來(lái)世界上最現(xiàn)代的交通系統(tǒng)：由上千座太陽(yáng)能電站、無(wú)數(shù)電動(dòng)車,、隧道組成的高速通道,；太空探索技術(shù)公司可能每天都會(huì)發(fā)射火箭升空，更多人將抵達(dá)不同的太空基地,，為移民火星準(zhǔn)備……

“管他的樂(lè)觀悲觀,，我只想把事情搞定?！瘪R斯克曾在多次火箭發(fā)射失敗后對(duì)美國(guó)《連線》雜志記者說(shuō),。

新華社記者：周舟、林小春,、郭爽