據(jù)招商局港口控股有限公司透露,當?shù)貢r間2月23日,該公司收購巴西巴拉那瓜港口項目（TCP）順利完成交割,。本次收購是巴西乃至拉美港口有史以來最大的收購兼并項目,，是招商局港口在拉美地區(qū)首個港口投資項目，也是第一個絕對控股的海外成熟碼頭項目,。自此,，TCP正式成為招商局港口的一份子，也標志著招商局港口在海外的港口布局由亞洲,、非洲,、歐洲及北美擴展至拉丁美洲，實現(xiàn)了全球五大洲的全覆蓋,，在邁向世界一流港口綜合服務商的征程中邁出了重要的一步,。TCP無論是在目前（設計吞吐量150標箱）還是可預見的未來（2019年擴建至240萬標箱），都是巴西第二大集裝箱碼頭,，目前TCP也是巴西最大的冷藏箱/凍柜出口碼頭,，巴西進出口的每十個集裝箱中就有一個通過TCP碼頭裝卸。

2月22日,TCP交割意向書在巴西聯(lián)邦參議院舉行,招商局港口董事總經(jīng)理白景濤代表買方簽署交割同意書,買賣雙方承諾盡最大努力于2月23日完成交割。中國駐巴西聯(lián)邦共和國大使李金章,、巴西聯(lián)邦參議院參議院議員Willington Fagundes,、參議院運輸物流與倉儲委員會主席Sr. Wilton Ferriera Barreto、巴西交通運輸兼港口和民航部部長Mauricio Quintella,、巴西教育衛(wèi)生部部長Richardo Barros,、巴拉納瓜市市長Marcelo Roque、招商局集團副總經(jīng)理,、招商局港口董事局副主席胡建華和TCP首席執(zhí)行官Luiz Antonio Rodrigues Alves等50多位中外嘉賓出席了意向書簽署儀式,。與會官員和嘉賓對即將交割的TCP項目的戰(zhàn)略意義進行了高度評價,并就中巴經(jīng)貿(mào)合作的廣闊前景進行了熱烈探討。這是巴西聯(lián)邦參議院有史以來首次為商業(yè)投資項目舉辦類似慶祝及研討活動,。

李金章表示：“今天的交割儀式是當之無愧的中巴2018年經(jīng)貿(mào)合作開門紅,。我相信，招商局這樣的好企業(yè)能夠來到巴西投資,，必將為中巴經(jīng)貿(mào)合作注入新的動力,。我們有理由相信，在兩國政府的大力支持下,，在中巴雙方的密切配合下,，TCP的明天必將更加美好?！?/p>

胡建華致辭時強調(diào)：“中國與巴西是傳統(tǒng)的貿(mào)易國,，雙方早已建立良好的友誼，都是地大物博資源豐富的國家互通有無,，2017年中國既是巴西商品出口的第一大目的地國，也是其商品進口的第一大來源國，兩國有著緊密的國際經(jīng)貿(mào)關系,，我對在巴西長期投資合作充滿信心,。”

胡建華還表示：“招商局是中國民族工商業(yè)的先驅(qū),，亦是國家“一帶一路”倡議下海外發(fā)展戰(zhàn)略的重要推動者,，目前在全球20個國家及地區(qū)擁有52個港口，正積極以港口為紐帶,，復制前港中區(qū)后城的“蛇口模式”,，帶動產(chǎn)業(yè)與城市協(xié)同、互動發(fā)展。未來招商局集團將以TCP為起點,，繼續(xù)推動金磚國家經(jīng)貿(mào)合作,，特別是在巴西綜合物流、交通基建,、園區(qū)開發(fā)等領域深入研究,，尋求更多的投資、開發(fā)及運營機會,?！?/p>

白景濤表示：“招商局港口是中國最大、世界領先的集裝箱港口開發(fā),、投資和營運商,。2017年完成集裝箱吞吐量突破1億標準箱。其中,，我們在海外投資的斯里蘭卡CICT項目及吉布提的港口項目等海外項目都成為了被當?shù)卣兔癖娬J可的標桿企業(yè),，不僅取得了良好的經(jīng)濟效益，更取得了良好的社會效益,，為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)和稅收,，獲取實惠，我們也將努力使巴西TCP成為合作共贏的典范”,。

招商局港口有關負責人表示,，TCP正式交割后，他們將以此作為新起點,，在巴西政府的大力支持之下,，與巴西合作方攜手努力，實現(xiàn)共建共享共贏,，為中巴互利合作創(chuàng)造更加光輝燦爛的未來,。（光明融媒記者嚴圣禾）

　　鏈接：TCP簡介

根據(jù)2017年9月4日舉行的第三屆金磚國家領導人峰會期間招商局港口與TCP的售股股東訂立購股協(xié)議，以代價2,891,250,227.92 雷亞爾 (相等于約 72.28億港元)收購巴西巴拉那瓜港口營運商TCP 90%的股權,。該交易成為本公司踐行“一帶一路”倡議在拉丁美洲的新突破,，將有效促進中巴經(jīng)貿(mào)和兩國全面戰(zhàn)略合作伙伴關系。

TCP位于巴西東南沿海的巴拉那州,，為巴西第二大集裝箱碼頭,，距巴西最大港口桑托斯港約280公里。TCP經(jīng)濟腹地涵蓋巴西東南面最重要的沿海地帶,，此沿海地帶集中了巴西全國45%的人口以及貢獻了47.6%的GDP,。TCP陸側(cè)鐵路集疏運條件良好，是巴西南部唯一有鐵路直接連接的碼頭,。碼頭目前有3個集裝箱泊位,，年設計吞吐能力為150萬標箱，擴建后吞吐能力將達到240萬標箱，碼頭特許經(jīng)營期至2048年,。