德國汽車制造商保時(shí)捷公司3日說,,可能會(huì)生產(chǎn)飛車,提供城市空中出租車和共享乘坐服務(wù),。
《德國汽車周報(bào)》3日援引保時(shí)捷銷售主管德特勒夫·馮普拉滕的話報(bào)道,,轉(zhuǎn)向空中發(fā)展對汽車制造商而言是合乎邏輯的一步。一旦造出飛車,,就能避開地面交通擁堵,,通勤時(shí)間可能降至現(xiàn)在的十分之一左右。
“這確實(shí)講得通,”馮普拉滕說,,“如果我從楚芬豪森駕車到斯圖加特機(jī)場,,幸運(yùn)的話,需要至少半小時(shí),。飛過去可能僅需三分半,。”
按馮普拉滕的設(shè)想,,乘客能部分控制飛車,,多數(shù)功能將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作,意味著乘客無需飛行執(zhí)照,。
除自動(dòng)駕駛汽車,、或稱無人駕駛汽車,飛車成為多家汽車制造商研發(fā)目標(biāo),。去年瑞士日內(nèi)瓦汽車展期間,,德國汽車制造商大眾公司聯(lián)合飛機(jī)制造商空中客車公司宣布,將聯(lián)手開發(fā)雙座飛車,。(王鑫方)【新華社微特稿】
德國布倫瑞克檢察院日前宣布,,根據(jù)對大眾汽車“排放門”事件的階段性調(diào)查結(jié)果,,對包括前總裁文德恩在內(nèi)的5名被告正式提起訴訟