德國(guó)汽車制造商保時(shí)捷公司3日說(shuō),可能會(huì)生產(chǎn)飛車,,提供城市空中出租車和共享乘坐服務(wù),。
《德國(guó)汽車周報(bào)》3日援引保時(shí)捷銷售主管德特勒夫·馮普拉滕的話報(bào)道,轉(zhuǎn)向空中發(fā)展對(duì)汽車制造商而言是合乎邏輯的一步,。一旦造出飛車,,就能避開(kāi)地面交通擁堵,通勤時(shí)間可能降至現(xiàn)在的十分之一左右,。
“這確實(shí)講得通,,”馮普拉滕說(shuō),“如果我從楚芬豪森駕車到斯圖加特機(jī)場(chǎng),,幸運(yùn)的話,,需要至少半小時(shí)。飛過(guò)去可能僅需三分半,?!?/p>
按馮普拉滕的設(shè)想,乘客能部分控制飛車,,多數(shù)功能將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作,,意味著乘客無(wú)需飛行執(zhí)照。
除自動(dòng)駕駛汽車,、或稱無(wú)人駕駛汽車,,飛車成為多家汽車制造商研發(fā)目標(biāo)。去年瑞士日內(nèi)瓦汽車展期間,,德國(guó)汽車制造商大眾公司聯(lián)合飛機(jī)制造商空中客車公司宣布,,將聯(lián)手開(kāi)發(fā)雙座飛車。(王鑫方)【新華社微特稿】
新華社北京5月23日電(記者王茜) 6月1日起,小型汽車駕駛證異地申領(lǐng),,開(kāi)始全國(guó)“一證通考”,。這是記者23日從公安部交管局獲悉的
德國(guó)布倫瑞克檢察院日前宣布,根據(jù)對(duì)大眾汽車“排放門”事件的階段性調(diào)查結(jié)果,,對(duì)包括前總裁文德恩在內(nèi)的5名被告正式提起訴訟