對于美國的鋼鋁關(guān)稅,，歐盟方面的態(tài)度顯然更為強(qiáng)硬,。關(guān)稅政策宣布前,，歐盟就警告已經(jīng)做好準(zhǔn)備,，對美國出口到歐盟的28億歐元商品實(shí)施25%的報(bào)復(fù)性關(guān)稅，還會(huì)考慮就美國的行為向WTO提出申訴,。

10日的會(huì)談后,，歐盟貿(mào)易委員馬爾姆斯特倫在推特上稱，與萊特希澤就鋼鋁關(guān)稅問題進(jìn)行了“坦率”的討論,?！白鳛槊绹o密的安全和貿(mào)易伙伴，歐盟必須排除在這一關(guān)稅外,?！钡硎荆形从忻鞔_的豁免程序,，還將繼續(xù)相關(guān)討論,。

對于歐日的訴求，美國總統(tǒng)特朗普也及時(shí)在推特上做出了回應(yīng),。他稱歐盟國家為“在貿(mào)易上對美國非常糟糕的國家”,，并稱如果歐盟放棄“可怕的”關(guān)稅和壁壘，美方才有可能做出讓步,。特朗普還提到了對汽車等其他商品征稅的可能,，對日本方面表態(tài)相對溫和。特朗普發(fā)推稱，在此前和日本首相安倍晉三的對話中,，討論了美日“開啟更好的貿(mào)易”,。但他同時(shí)表示，“(美國和日本)現(xiàn)在有1000億美元的貿(mào)易逆差,，不公平也不可持續(xù),。”

政策弊大于利

特朗普的關(guān)稅政策在國內(nèi)也并沒有得到一片喝彩,。只有部分民主黨人表達(dá)了支持,。民主黨參議員伊麗莎白11日對CNN稱，“當(dāng)特朗普總統(tǒng)稱他正將關(guān)稅放到臺(tái)面上來時(shí),，我認(rèn)為關(guān)稅也是重塑我們的整體貿(mào)易政策的一部分,。”但這項(xiàng)政策在共和黨內(nèi)引起爭議,。

美國國內(nèi)汽車制造商也表示擔(dān)憂,。美國國際汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)認(rèn)為，提高關(guān)稅最終會(huì)導(dǎo)致汽車價(jià)格的大幅上升,。通用汽車全球產(chǎn)品總裁表示通用汽車90%的原材料都來自美國國內(nèi),。由于無需擔(dān)憂進(jìn)口產(chǎn)品的競爭，美國鋼鐵生產(chǎn)商可能會(huì)提高產(chǎn)品價(jià)格,，從而迫使汽車制造商提高新車的價(jià)格,。

白宮國家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)首席經(jīng)濟(jì)顧問科恩是堅(jiān)定的自由貿(mào)易支持者，曾力勸特朗普放棄征收全面關(guān)稅,，但收效甚微,，鋼鋁關(guān)稅成為他決定辭職的直接導(dǎo)火索。