蘋果用戶打車比安卓用戶貴 業(yè)內(nèi)：或與“大數(shù)據(jù)殺熟”有關(guān)

據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,，目前，大家的手機大多分為兩個陣營,，分別是蘋果iOS系統(tǒng)和安卓系統(tǒng),。哪個系統(tǒng)更好用有爭議，但是哪個系統(tǒng)更省錢,，似乎有了結(jié)論。近日,，一位網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),，用蘋果手機打車比安卓手機打車貴。這位網(wǎng)友認為是蘋果收取手續(xù)費導(dǎo)致的,。

爆料一出,，就引發(fā)了大量用戶對蘋果收入分成的激烈討論。不少網(wǎng)友表示,，在購買視頻會員時,，同樣的會員服務(wù)時間，蘋果手機也會有多收費的情況,。同一種服務(wù),、不同的價格，真的是蘋果收取了手續(xù)費嗎,？而最初這位網(wǎng)友所質(zhì)疑的打車貴又是否屬實,？

這名網(wǎng)友稱，朋友與其室友分別從公司使用叫車軟件打車回家,，每次兩人的打車價格都存在7,、8元的差異，原因則是一個用蘋果手機,、一個用安卓手機,，蘋果手機購買、支付會貴出30%。隨后,，又有部分蘋果手機用戶反映,，某些視頻網(wǎng)站也會根據(jù)手機不同型號給出不同的收費待遇。用戶質(zhì)疑,，同一款A(yù)PP,、同樣的服務(wù)、定價卻不同,，為何遭遇區(qū)別對待,。

記者在騰訊視頻、愛奇異,、優(yōu)酷等視頻網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn),，會員購買價格對于安卓和蘋果手機的確存在差異。以騰訊視頻為例,，開通VIP會員,，安卓用戶1個月、3個月和6個月的價格分別20元,、58元,、108元，年費是198元,，而蘋果用戶購買則要貴出5-35元不等,。隨后記者撥打了某視頻網(wǎng)站客服電話，客服人員也證實蘋果客戶端的會員購買價格相對較高,。

對于存在價格差異的原因,，這位客服表示，是由于其中包含蘋果收取的手續(xù)費,。該客服透露,，目前只有蘋果APP客戶端包含手續(xù)費，價格要貴一點,，因為是通過APP Store支付,。如果用戶的Apple ID沒有直接綁定銀行卡，而是綁定了微信支付寶,，手續(xù)費是通過綁定的微信支付寶扣款后,，再由APP Store支付給視頻網(wǎng)站，除了蘋果APP客戶端,，所有端口都是官網(wǎng)價格,。

對此這位客服人員建議，用戶可以在手機瀏覽器端或網(wǎng)頁版等其他渠道購買該網(wǎng)站會員,。

有業(yè)內(nèi)人士表示，通過iOS系統(tǒng)購買應(yīng)用,，蘋果會進行抽成,。而根據(jù)《APP Store審核指南》,，如果開發(fā)者想在iOS軟件內(nèi)提供用戶訂閱、游戲內(nèi)虛擬貨幣,、游戲級別,、獲取高端會員內(nèi)容等，開發(fā)者必須使用軟件內(nèi)購買,。這就意味著蘋果可從中提取分成,。

是否是因為蘋果的抽成導(dǎo)致用戶購買某些APP產(chǎn)品的價格更高？電子商務(wù)觀察員魯振旺介紹,，APP Store一直以來會對每一筆消費向大部分開發(fā)者收取30%的分成,，而安卓系統(tǒng)目前還沒有相應(yīng)的抽成體系。

據(jù)了解,，目前部分內(nèi)容或服務(wù)的提供商或開發(fā)商,，自行承擔(dān)了蘋果分成的費用，即同樣的商品在蘋果商店和安卓商店的價格大體相當(dāng),。而另一些開發(fā)商的處理方式則截然不同,，他們選擇將這部分成本分攤給用戶。于是,，造成了一些用戶表示蘋果商店價格貴的情況,。

這種行為是否構(gòu)成價格歧視？

在中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會信用評價中心法律顧問趙占領(lǐng)看來,，部分軟件針對安卓和蘋果用戶的不同定價是由于渠道成本不同所致,，并非價格歧視。使用蘋果或安卓系統(tǒng)的用戶實際上使用的是不同的產(chǎn)品,，對于開發(fā)者而言,，由于成本不一致，收取的費用標準就不同,，很難界定為價格歧視,。一般而言，價格歧視是同一類型的用戶在同等條件下實行不同價格,。

電子商務(wù)觀察員魯振旺則表示,，由于從去年開始，蘋果開始執(zhí)行更嚴格的抽成策略,，很多用戶能明顯感覺到價格差異,。基本上若是通過蘋果系統(tǒng)走賬,，包括會員費,、給網(wǎng)紅打賞都采取非常嚴格的抽成策略。這對一些開發(fā)者的影響很大，對于消費者而言,，可能需要花費更多在蘋果系統(tǒng)里,。其實，這一開始就有,，只不過過去對于內(nèi)容界定并不清晰,，尤其是中國市場與歐美也有差異，中國的軟件更豐富,，因此過去有一些行業(yè)說收卻沒收,，而去年就強行要收。

魯振旺認為,，同一款軟件產(chǎn)品在不同平臺上的價格,，終究還是取決于軟件開發(fā)者的定價策略。蘋果肯定要抽成,，這占其收入的很大一部分,。至于價格差異取決于開發(fā)者是否愿意讓利給用戶，如果開發(fā)者不愿意讓利,，肯定有價格差異,，如果蘋果抽成后價格還與安卓一樣，相當(dāng)于開發(fā)者自身損失了一部分利益,。

而對于此前網(wǎng)友反映的使用叫車軟件存在安卓和蘋果價格歧視的情況,，魯振旺表示，這或許與“大數(shù)據(jù)殺熟”有關(guān),。目前看來,，打車這類費用未必會過濾抽成，其并不在蘋果的統(tǒng)計數(shù)字里,，蘋果僅對下載軟件本身包括對一些特殊應(yīng)用的支付費用會抽成,，但是作為一些商品本身蘋果不會抽成。比如用蘋果手機在淘寶上買東西,，蘋果不可能抽30%,。所以，打車費用是作為一個商品使用,，而不是作為一項特殊的下載軟件,，不存在蘋果和安卓的差異，而是在于老客戶和新用戶的差異,，可能越老的用戶定價越高,。（記者楊博宇）