新華網(wǎng)曼谷3月23日電（陳家寶）泰國第三大國際機場烏塔堡的新航站樓將在年內(nèi)旅游旺季開放,，中國與該機場的航線將增加至20條以上,。

泰國烏塔堡機場管理局副局長頌薩20日在接受記者采訪時說，烏塔堡國際機場自2017年投入使用以來，中國游客是主要客流,。與該機場通航的大部分都是中國南方的二線城市,，新航站樓開放后,，一些航線可望由目前的包機變成定期航班,。他預(yù)計今年機場的客流量可達(dá)到200萬人次。

頌薩介紹說,，烏塔堡機場占地6500萊（約合10.4平方公里）的東部航天城是泰國計劃開發(fā)的東部經(jīng)濟走廊主要項目之一,，包括新跑道、航站樓,、周邊航空工業(yè)和服務(wù)區(qū)域的擴建,。該項目將斥資2500億銖（約合500億人民幣）、以公私合營的模式進(jìn)行開發(fā),。

泰國政府計劃在3年內(nèi)完成機場跑道的擴建,，屆時該機場將每年的航班起降總量將達(dá)到25萬架次，目前機場的跑道可容納每年8－10萬架次的航班起降,。

政府預(yù)計航天城的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將在2023年竣工,，及時烏塔堡機場及其周邊區(qū)域?qū)⒊蔀槿莺娇?、服?wù),、物流、旅游,、貿(mào)易為一體的區(qū)域新城,。在未來5年烏塔堡機場的吞吐量有望達(dá)到1500萬人次。

頌薩說,，中國企業(yè)對烏塔堡國際機場開發(fā)的投資熱情最高,，最受中企青睞的項目是機場的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及機場配套設(shè)施如餐廳、免稅店等,。而航天城內(nèi)的產(chǎn)業(yè)涵蓋政府力推的自動化機器人,、航空物流、智能電子,、醫(yī)療旅游等高科技目標(biāo)產(chǎn)業(yè),，中企投資這些產(chǎn)業(yè)，將推動泰國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,，實現(xiàn)數(shù)字化經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型,。

越戰(zhàn)時曾是美國駐泰空軍基地之一的烏塔堡機場位于泰國東部，距有“東方夏威夷”之稱的芭提雅37公里,，離首都曼谷東南方不到200公里,，也是離泰國主推的投資熱土東部經(jīng)濟走廊最近的國際機場,。該機場也臨近梭桃邑、瑪達(dá)普等重要港口,。

據(jù)悉,，泰國東部經(jīng)濟走廊委員會2月批準(zhǔn)了連接曼谷素萬那普機場、廊曼機場和烏塔堡機場三大機場的高速鐵路項目,。該項目耗資2000億泰銖（約合400億人民幣）,、全長200多公里，建成后,，將連接?xùn)|部經(jīng)濟走廊三府,、曼谷及芭提雅，使從曼谷到烏塔堡機場的時間從以往的2-3小時縮短至45分鐘,。

泰國副總理頌吉近日在投資政策研討會上說,，政府致力于開發(fā)東部經(jīng)濟走廊及其周邊地區(qū)的物流系統(tǒng)，實現(xiàn)陸路,、水路,、空中和鐵路的無縫連接，將烏塔堡機場打造為該地區(qū)的物流中心和航空中心,，以進(jìn)一步吸引投資,。

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