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通訊:航道通 貿(mào)易興——中國(guó)挖泥船幫助巴西港口順暢運(yùn)營(yíng)

2018-03-28 16:01:03    新華網(wǎng)  參與評(píng)論()人

新華社巴西伊塔雅伊3月27日電? 通訊:航道通 貿(mào)易興——中國(guó)挖泥船幫助巴西港口順暢運(yùn)營(yíng)

新華社記者趙焱

位于巴西南部的伊塔雅伊港是巴西第二大集裝箱港口,,每天裝載著農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)產(chǎn)品的貨船進(jìn)進(jìn)出出,,異常繁忙,。要保證港口船只通行順暢,,航道清淤必不可少,而在這里進(jìn)行疏浚的是來(lái)自中國(guó)的挖泥船“新海馬”號(hào)和“新海?!碧?hào),。

去年4月,中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)上海航道局有限公司(簡(jiǎn)稱中交上航)開(kāi)始接手伊塔雅伊港緊急疏浚項(xiàng)目,。中國(guó)設(shè)計(jì)建造的自航耙吸式挖泥船“新海?!焙汀靶潞qR”輪番在這里24小時(shí)不間斷工作,這項(xiàng)工程再過(guò)20多天將交付,。伊塔雅伊港工作人員對(duì)中國(guó)挖泥船豎起了大拇指,。

伊塔雅伊港工程部負(fù)責(zé)人安德烈·皮門(mén)特爾介紹說(shuō),位于伊塔雅伊阿蘇河的出??谑遣簧侔臀鳟a(chǎn)品通向世界的窗口,,對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)起著重要作用。但一直以來(lái),,河流上游泥沙大量回淤,,航道水深不能滿足正常班輪進(jìn)出,嚴(yán)重制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,。同時(shí),這里地形復(fù)雜,、氣候特殊,,給清淤工作帶來(lái)很多困難。中交上航工作人員以優(yōu)秀的技藝和先進(jìn)的設(shè)備,,幫助港口清除14米深的淤泥,,有望打通航道,保證船舶通航順暢,。

中交上航早在2001年就正式在巴西注冊(cè)成立法人公司,,將巴西作為長(zhǎng)期市場(chǎng)來(lái)經(jīng)營(yíng)。除伊塔雅伊港外,,公司還參與了亞蘇港,、巴拉納瓜港等巴西重要港口的航道施工。中交上航總經(jīng)理霍勝勇對(duì)新華社記者說(shuō):“伊塔雅伊港是一個(gè)內(nèi)河港,,本身河流湍急,,同時(shí)項(xiàng)目要求的施工質(zhì)量高、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)高,,對(duì)我們的技術(shù)要求高,。我們的船只克服了這些困難,,會(huì)按時(shí)、高質(zhì)量完工,?!?/p>

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