一旦航道通暢,,來自東亞的貨物,可經(jīng)“冰上絲綢之路”穿過北冰洋運抵北歐,,再經(jīng)“北極走廊”的港口和鐵路網(wǎng)送往歐洲各地,。這將開辟歐亞之間貨物運輸距離最短、最直接的線路,,北歐在歐亞物流通道中的地位也將從目前的“末梢”轉變?yōu)椤伴T戶”,。
挪威希爾克內(nèi)斯港所在的南瓦朗格爾市市長魯內(nèi)·拉斐爾森認為,“冰上絲綢之路”倡議可以為“北極走廊”涵蓋的鐵路和港口項目提供支撐,?!耙獙崿F(xiàn)這些(基礎設施建設)計劃,需要大量投資和貨物,。如果沒有與中國的良好聯(lián)系與合作,,計劃難以成功?!?/p>
芬蘭就業(yè)和經(jīng)濟部國務秘書古澤森說,,增進大洲間的互聯(lián)互通,特別是北歐與中國的互聯(lián)互通,,符合芬蘭的利益,,芬蘭積極看待中國的北極政策和“冰上絲綢之路”倡議。
芬蘭從去年5月起擔任北極理事會輪值主席國,,曾多次表態(tài)歡迎中國參與北極事務,,將“中國聲音”引入北極理事會討論,。芬蘭總統(tǒng)尼尼斯托近日接受記者專訪時表示,《中國的北極政策》白皮書提出要建設“冰上絲綢之路”,,芬蘭也一直想要探索開發(fā)利用北極航道,,在這一領域兩國有很大的合作空間。
(據(jù)新華社北京3月27日電 新華社記者)
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