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匠心是如何煉成的?——“五一”節(jié)探訪勞模師徒

匠心是如何煉成的?——“五一”節(jié)探訪勞模師徒
2018-05-02 09:45:15 光明網(wǎng)

新華社北京5月1日電 題:匠心是如何煉成的,?——“五一”節(jié)探訪勞模師徒

新華社記者陳宇簫、周蕊、張旭東

五一,,是勞動(dòng)者的節(jié)日。有這樣一群勞動(dòng)者,,師父是勞動(dòng)模范,,徒弟也是勞動(dòng)模范,。他們?cè)趯?duì)技藝不懈追求的同時(shí),也傳遞和升華著一絲不茍,、精益求精的匠心品格,。

青藍(lán)相接,共鑄輝煌,。古老的師徒制,,在新時(shí)代煥發(fā)出新的風(fēng)采。

堅(jiān)守:焊花里練就“心槍合一”

在中國中車長(zhǎng)江公司株洲分公司,,歐清蓮和易冉有著神一般的巧合:歐清蓮1982年進(jìn)廠,,易冉1982年出生;她們既是同事,,又是師徒,;前者2005年獲得全國模范榮譽(yù),后者時(shí)隔10年也獲得這一榮譽(yù),。

“一個(gè)干干瘦瘦的小姑娘,,大家都覺得她干不長(zhǎng)久?!被貞浧饎倕⒓庸ぷ鲿r(shí)的易冉,,師父歐清蓮說。

然而,,這個(gè)當(dāng)初不被看好的徒弟卻很爭(zhēng)氣,,從一名普通的電焊工成長(zhǎng)為電焊高級(jí)技師、中國中車“高鐵工匠”“首席技能專家”,。

在技術(shù)院校學(xué)習(xí)焊接的易冉,,18歲一畢業(yè)就進(jìn)入了現(xiàn)在的中國中車長(zhǎng)江公司株洲分公司工作,被分在歐清蓮所在的底架轉(zhuǎn)臺(tái)班組,。這個(gè)班組全部要蹲著干活,,一蹲就是1個(gè)多小時(shí);大熱天還要穿兩層防護(hù)服,、戴口罩,,“焊縫就在腳附近,鐵板都是滾燙的,?!睂?duì)于患有腰疾的歐清蓮來說,從蹲著工作到站著休息要扶著墻才行,。

初到單位1個(gè)月,,臨時(shí)“趕鴨子上架”的易冉就在市級(jí)技能比賽上拿到亞軍,但艱苦的工作環(huán)境還是讓她多次打起退堂鼓。每當(dāng)這個(gè)時(shí)候,,歐清蓮就鼓勵(lì)她:“有些快退休的還沒你焊得好,。”在易冉遇到焊接難題時(shí),,歐清蓮會(huì)手把手指導(dǎo)她如何擺動(dòng)手,,防止焊處鼓包。

“新竹高于舊竹枝,,全憑老干為扶持”,。師父的指導(dǎo)、鼓勵(lì)加上勤學(xué)苦練,,易冉很快成為當(dāng)時(shí)集團(tuán)內(nèi)最年輕的高級(jí)技師,。2007年,她攻克了當(dāng)時(shí)世界上最大軸重的澳大利亞FMG敞車試制難題,,為中國鐵路貨車產(chǎn)品在海外樹立了品質(zhì)標(biāo)桿,,贏得了口碑。

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