美國特斯拉汽車公司2日發(fā)布今年第一季度財務(wù)報表,，顯示當季凈虧損接近7.85億美元，同比幾乎翻倍,，創(chuàng)這家電動汽車企業(yè)的紀錄。

特斯拉一季度總運營收入34.09億美元，高于去年同期,。首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克和多名分析師開電話會議時樂觀估計，特斯拉三季度“很可能”扭虧為盈,，實現(xiàn)正現(xiàn)金流,，這與他先前預(yù)計一致。

馬斯克4月13日說：“特斯拉在第三和第四季度能盈利,，不需要向投資者籌得更多資金,。”然而,，特斯拉一季度現(xiàn)金流驟減7.45億美元,，依照美聯(lián)社的說法，“燒錢”態(tài)勢將迫使特斯拉加大借貸或出售股份力度,，以籌得更多資金,。

財報分析，現(xiàn)金支出劇增,，很大程度上由Model 3增產(chǎn)緩慢造成,。Model 3是特斯拉研發(fā)和生產(chǎn)的電動轎車，主打大眾市場,。

Model 3當季末連續(xù)3星期產(chǎn)量超過2000輛,，距馬斯克去年所定每星期5000輛的目標相去甚遠。每星期產(chǎn)5000輛Model 3是確保這家企業(yè)盈利的底線,。

財報發(fā)布后,，特斯拉股票價格在盤后交易時段應(yīng)聲下跌4%。穆迪投資者服務(wù)公司再次下調(diào)特斯拉信用評級至“垃圾級”,，警告投資者特斯拉資金不足,。

財報分析,，Model 3產(chǎn)量跟不上，主要原因是電池模塊生產(chǎn)遭遇瓶頸,、承包商體量過大,、自動化生產(chǎn)線增加過快過多。馬斯克先前在推文中說,，他得睡在工廠,，安排更多人力制造汽車。

特斯拉2日告訴投資人,，一季度已突破電池生產(chǎn)瓶頸,，期待7月初達到Model 3產(chǎn)量目標。（趙曼君）【新華社微特稿】