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成本大漲 美關(guān)稅傷害美國自行車企業(yè)

自美國政府宣布實施一系列關(guān)稅政策以來,美國國內(nèi)各行各業(yè)都受到了不同程度的沖擊,,自行車行業(yè)和兒童用品行業(yè)也沒能幸免,。

這里是位于美國新澤西州的一家自行車制造商。這家企業(yè)每年在美國銷售約200萬輛自行車,,也是沃爾瑪最大的自行車供應(yīng)商之一,。由于特朗普的關(guān)稅政策,這家企業(yè)正面臨著前所未有的成本危機,。

成本大漲 美關(guān)稅傷害美國自行車企業(yè)

美國自行車企業(yè)負責(zé)人阿諾德·坎普勒:像這樣一個輪子,,我們原來的成本大約是10到12美元,加關(guān)稅之后,,成本得30美元了,。

在坎普勒的公司中,約90%的自行車是從中國進口的,,其他自行車雖然在美國組裝,,但零件還是來自亞洲,。坎普勒說,,僅在3月20日至4月20日的一個月內(nèi),,公司就交了310多萬美元的關(guān)稅。

成本大漲 美關(guān)稅傷害美國自行車企業(yè)

美國自行車企業(yè)負責(zé)人阿諾德·坎普勒:不是中國支付這些關(guān)稅,,我們在美國海關(guān)有個賬戶,,他們每個月會自動從我們賬上扣走關(guān)稅的錢。

美國自行車企業(yè):“純美國生產(chǎn)”不現(xiàn)實

坎普勒還表示,,公司也在試圖尋找其他外國供應(yīng)商,,不過目前來看也是徒勞,因為其他國家也被加征了高額關(guān)稅,??财绽照f:“這就像在打一場沒完沒了的仗”。談及能否實現(xiàn)“純美國生產(chǎn)”時,,坎普勒表示這也不現(xiàn)實,。

美媒記者:假設(shè)自行車的每個零件都在美國本土生產(chǎn)并組裝,你能具體說說這對成本和人工會有什么影響嗎,?

成本大漲 美關(guān)稅傷害美國自行車企業(yè)

美國自行車企業(yè)負責(zé)人阿諾德·坎普勒:我給你講個真事,,幾年前有家美國供應(yīng)商找到我們,說想給我們生產(chǎn)車把,,報價是12美元,。12美元,鋼材成本才80美分,,我很驚訝,。要是現(xiàn)在所有零件都本土生產(chǎn),原本100美元的自行車立馬得賣到1000美元,。

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