墨西哥民用航空總局21日宣布,，調(diào)查古巴空難期間，暫停墜毀客機(jī)運營商墨西哥環(huán)球航空公司運營,。

這是這家空運企業(yè)將近8年來第三次被勒令停業(yè),。

環(huán)球航空向古巴航空公司出租一架機(jī)齡39年的客機(jī)，18日在古巴首都哈瓦那何塞·馬蒂國際機(jī)場起飛后不久墜毀,。古巴媒體21日報道,，一名幸存者傷重不治，遇難人數(shù)增加至111人,；另外兩名幸存者生命垂危,。這是古巴近30年來最嚴(yán)重空難。

墨民航總局說,，停業(yè)舉措意在確保環(huán)球航空切實遵守規(guī)程,，同時為事故原因調(diào)查收集信息。

環(huán)球航空規(guī)模不大,，墜機(jī)發(fā)生前有3架波音737型客機(jī),。

墨民航總局說，這家企業(yè)先前兩度暫停運營,。第一次是2010年11月,，環(huán)球航空一架機(jī)齡35年的波音737客機(jī)起落架出現(xiàn)故障，不得不在墨西哥海濱度假城市巴亞爾塔港緊急降落,，環(huán)球航空公司因而接受審查,，停業(yè)一個月。

第二次停業(yè)發(fā)生在2013年,，墨民航總局就一起投訴調(diào)查環(huán)球航空,。墨西哥媒體上周證實，投訴人曾是環(huán)球航空飛行員,，批評前東家安全飛行記錄有問題且對飛機(jī)維護(hù)不足,。那次調(diào)查讓環(huán)球航空停業(yè)兩個月,。

路透社報道，多數(shù)飛機(jī)失事調(diào)查需耗費數(shù)月,。古巴調(diào)查人員已經(jīng)找到墜毀客機(jī)的駕駛艙語音記錄儀,，仍在搜尋另一個“黑匣子”、即飛行數(shù)據(jù)記錄儀,。

古巴媒體報道,，空難調(diào)查由古巴主導(dǎo)，墨西哥和美國方面予以協(xié)助,。墜毀客機(jī)制造商美國波音公司,、發(fā)動機(jī)制造商美國普惠公司將提供技術(shù)協(xié)助。（劉秀玲）【新華社微特稿】

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