“中東地緣政治更像是油價(jià)上漲的‘引子’,，過(guò)去三年多來(lái)國(guó)際原油價(jià)格一度跌破過(guò)每桶30美元,，給全球的石油企業(yè)帶來(lái)了巨大虧損,，此番油價(jià)上漲應(yīng)該說(shuō)是條件成熟情況下,，市場(chǎng)各方因素共推的結(jié)果,?！崩罾蛘f(shuō),。

受國(guó)際油價(jià)影響，本輪調(diào)價(jià)期內(nèi),，我國(guó)成品油調(diào)價(jià)參照的一攬子原油價(jià)格變化率始終正向波動(dòng),，且正向幅度呈不斷擴(kuò)大趨勢(shì)。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)5月24日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，5月23日一攬子原油平均價(jià)格變化率為5.30%,。

根據(jù)當(dāng)前原油變化率水平測(cè)算，預(yù)計(jì)5月25日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí),，汽,、柴油可能迎來(lái)每噸約270元的上調(diào)，折合成升價(jià),，92號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升大約分別上調(diào)0.21元和0.23元,。

近階段持續(xù)上漲的油價(jià)給私家車主出行成本及物流,、航運(yùn)等行業(yè)經(jīng)營(yíng)成本帶來(lái)了上升壓力。今年以來(lái),，我國(guó)已經(jīng)經(jīng)歷了9輪調(diào)價(jià),，其中六次上調(diào)、兩次下調(diào),、一次擱淺不調(diào),，國(guó)內(nèi)汽、柴油噸價(jià)累計(jì)分別上調(diào)了535元和515元,。