印度《金融快報》5月28日文章,，原題：城市化,，以下是印度能學習中國的地方

在中國以史無前例的規(guī)模推進城市化并將其作為經(jīng)濟增長重要驅(qū)動器之際,，也在經(jīng)歷諸多挑戰(zhàn)。

目前,，中國執(zhí)行的周密可行的城市發(fā)展戰(zhàn)略已產(chǎn)生紅利,。最新數(shù)據(jù)顯示，1978年到2015年,，中國城市化率從17.9%上升到55.1%,。過去30多年里，勞動力從中國農(nóng)業(yè)和農(nóng)村向非農(nóng)產(chǎn)業(yè)和城市轉(zhuǎn)移,，支撐了全球最快速的,、可持續(xù)經(jīng)濟增長階段。

農(nóng)民進城務工推動的城市化滿足了中國對勞動力的強勁需求,。但自2011年以來,，這一流動速度開始放緩。目前問題是,，中國如何保持城市化高速增長,？通過適當政策調(diào)整，中國正發(fā)掘人口潛力,。農(nóng)民工轉(zhuǎn)型為享受平等待遇的城市居民,，有助于收獲城市化下一階段。這正是當前政府嘗試的事情,。

中國還以創(chuàng)新方式應對城市化問題,。大都市發(fā)展戰(zhàn)略要求輻射半徑為50公里，通過龐大快速軌道交通把周邊中小城市連在一起,，形成城市網(wǎng)絡,。這是一種先進的城市化理念，以往觀點是讓城市成為各種活動的神經(jīng)中樞,，而新模式是重新劃分行政和各類功能區(qū)域,。同時，小城市可通過吸收周邊地區(qū)成為大城市,，縣可被合并成為市,。此種戰(zhàn)略將帶來中國下一階段增長并吸引到更好的人力資本,。

印度可(向中國)學習的經(jīng)驗是,，當人們從小城市向大城市流動時，提供基本永久居住權很重要,。同樣重要的是創(chuàng)建有軌道交通相連的城市,，這些城市有直接的經(jīng)濟和社會生活聯(lián)系,，這是經(jīng)濟增長的真正驅(qū)動力。印度應該把大城市打造成制造業(yè)和服務業(yè)的集聚區(qū),，就如中國在珠三角和東部所做的那樣,。(作者阿尼爾·卡農(nóng)戈，陳一譯)