新華社布魯塞爾５月３０日電 財(cái)經(jīng)觀察：貿(mào)易領(lǐng)域矛盾疊加或致美歐嫌隙加深

新華社記者帥蓉　田棟棟

美國對(duì)歐盟鋼鋁關(guān)稅臨時(shí)豁免即將到期，歐盟官員表示,，如果美國對(duì)歐盟鋼鋁產(chǎn)品出口實(shí)施配額限制,，歐盟將“立即”采取相應(yīng)反制措施,。此外，特朗普政府近日對(duì)進(jìn)口汽車及零配件啟動(dòng)所謂的“２３２調(diào)查”,，直指德國汽車產(chǎn)業(yè),。專家認(rèn)為美歐貿(mào)易領(lǐng)域矛盾疊加，或致未來雙方嫌隙加深,。

歐盟貿(mào)易委員馬爾姆斯特倫２９日在歐洲議會(huì)全會(huì)上表示,，她預(yù)計(jì)６月１日美國對(duì)歐盟鋼鋁關(guān)稅臨時(shí)豁免到期后，美國將決定對(duì)歐盟鋼鋁產(chǎn)品出口實(shí)施配額限制,。她表示,，屆時(shí)歐盟將實(shí)施反制措施，對(duì)美國部分進(jìn)口產(chǎn)品加征關(guān)稅,，加征關(guān)稅的產(chǎn)品類別將從先前公布的一份清單中挑選,，但會(huì)低于此前設(shè)定的稅率水平。

“歐盟未來的行動(dòng)方針取決于美國對(duì)歐盟出口所采取措施的性質(zhì)和嚴(yán)重性,，以及對(duì)歐盟產(chǎn)業(yè)的損害程度,。”她說,。此外,，歐盟還將在世界貿(mào)易組織（ＷＴＯ）發(fā)起法律行動(dòng)。

特朗普３月８日宣布，由于進(jìn)口鋼鋁產(chǎn)品危害美國“國家安全”,，美國將對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別征收２５％和１０％的關(guān)稅,。此后，美國將對(duì)歐盟等貿(mào)易伙伴的鋼鋁關(guān)稅豁免期限延長到６月１日,。為反制美國加征關(guān)稅舉措,，歐盟于３月１６日公布一份報(bào)復(fù)清單，擬對(duì)包括農(nóng)產(chǎn)品,、服裝,、化妝品、煙酒,、船只、摩托車等幾十種價(jià)值達(dá)６４億歐元的美國對(duì)歐出口產(chǎn)品征收最高２５％的稅率,。

其間,，歐盟一直與美方保持密切溝通，強(qiáng)調(diào)歐盟愿意與美國協(xié)商談判美方關(guān)切的問題,，但前提是首先獲得鋼鋁關(guān)稅永久豁免,。

歐盟領(lǐng)導(dǎo)人５月中旬達(dá)成一致，同意鋼鋁關(guān)稅得到永久豁免后,，愿意與美方就其重點(diǎn)關(guān)切的汽車關(guān)稅,、液化天然氣出口、政府采購,、以及ＷＴＯ改革等議題展開討論,。但隨后，馬爾姆斯特倫對(duì)媒體說,，美方認(rèn)為歐盟的提議“不足以”給予其充分理由來永久豁免針對(duì)歐盟的鋼鋁關(guān)稅,。

歐盟智庫歐洲政策研究中心主任丹尼爾·格羅斯分析認(rèn)為，ＷＴＯ改革對(duì)于理性的世界才有意義,，對(duì)于奉行“美國優(yōu)先”和單邊主義的特朗普可能并沒有那么令人感興趣,。在液化天然氣貿(mào)易方面，歐盟增加進(jìn)口符合美方利益,，但美國真實(shí)的目的可能是迫使歐盟減少從俄羅斯進(jìn)口,，不幸的是，歐盟機(jī)構(gòu)并不能改變私人企業(yè)的決定,，而俄羅斯的天然氣比美國液化天然氣便宜,。

一波未平，一波又起,。美國商務(wù)部２３日在特朗普的指示下宣布對(duì)進(jìn)口汽車及零配件啟動(dòng)所謂的“２３２調(diào)查”,，來評(píng)估進(jìn)口汽車及零配件對(duì)美國國家安全的影響。瑞典咨詢機(jī)構(gòu)“二十一世紀(jì)新前線”創(chuàng)始人丹尼斯·帕姆林對(duì)新華社記者表示，特朗普政府決定以“國家安全”為名啟動(dòng)對(duì)汽車及零配件進(jìn)口調(diào)查是危險(xiǎn)的,。他說,，就傳統(tǒng)國家安全角度而言，這些產(chǎn)品進(jìn)口并沒有帶來威脅,。相反,，各國間的相互信任，能為維護(hù)國家和世界安全作出貢獻(xiàn),?？上乩势照e(cuò)誤的方向前進(jìn)。

歐洲國際政治經(jīng)濟(jì)研究中心主任弗雷德里克·埃里克松說,，如果美國加征汽車關(guān)稅,，將會(huì)產(chǎn)生雙邊貿(mào)易的連鎖反應(yīng)，破壞汽車生產(chǎn)價(jià)值鏈,。其惡劣影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋼鋁關(guān)稅,。

歐盟委員會(huì)副主席卡泰寧２４日對(duì)媒體表示，美國再次啟動(dòng)“２３２調(diào)查”“很難以理解”,。

德國汽車業(yè)對(duì)此表示擔(dān)憂,，認(rèn)為美方此舉可能給德國汽車業(yè)造成重大損失。德國汽車業(yè)管理中心主任斯特凡·布拉策爾說,，一旦美國實(shí)施進(jìn)口汽車高關(guān)稅,，將危及德國汽車行業(yè)銷售和利潤。據(jù)專家估計(jì),，美國一旦實(shí)施高關(guān)稅,，將給德國汽車業(yè)造成上億歐元損失。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，美國在鋼鋁關(guān)稅,、汽車關(guān)稅等敏感領(lǐng)域連續(xù)敲打歐盟，或致歐盟深刻反思特朗普政府的保護(hù)主義和單邊主義及其“美國優(yōu)先”政策給歐盟帶來的危害,，未來美歐矛盾或會(huì)因此加劇,。