6月3日上午,，第十五屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)技術(shù)交流會(huì)暨頒獎(jiǎng)大會(huì)在京舉行,，中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)阿爾及利亞?wèn)|西高速公路項(xiàng)目成為獲得詹天佑獎(jiǎng)的首個(gè)非洲工程及首個(gè)海外公路項(xiàng)目。中企員工用一絲不茍的“工匠精神”，在“一帶一路”沿線結(jié)出碩果,。

阿爾及利亞?wèn)|西高速公路為阿爾及利亞建國(guó)以來(lái)最大現(xiàn)匯項(xiàng)目,、被稱為當(dāng)?shù)亍笆兰o(jì)工程,、總統(tǒng)工程”,，項(xiàng)目中標(biāo)時(shí)是中國(guó)公司有史以來(lái)在國(guó)際工程承包市場(chǎng)獲得的各類工程中單項(xiàng)合同金額最大、同類工程中技術(shù)等級(jí)最高,、工期最短的大型國(guó)際總承包項(xiàng)目,。

東西高速公路項(xiàng)目沿線地質(zhì)復(fù)雜、地質(zhì)災(zāi)害多,。全線滑坡,、流坍等地段占 23%，泥灰?guī)r地質(zhì)段占 65%，被歐洲人稱為“地質(zhì)工程師的災(zāi)難”,。中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)員工在海外氣候條件,、溝通障礙、標(biāo)準(zhǔn)體系復(fù)雜等情況下,，解決多種技術(shù)難題,，在勘察、設(shè)計(jì),、施工及管理等方面進(jìn)行了一系列創(chuàng)新和突破,，整體水平達(dá)到國(guó)內(nèi)同類工程領(lǐng)先水平，部分成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,，成為中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)評(píng)獎(jiǎng)以來(lái)第三個(gè)海外項(xiàng)目和首個(gè)非洲項(xiàng)目,。

中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)用以表彰獎(jiǎng)勵(lì)在科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用中成績(jī)顯著的工程項(xiàng)目，獲獎(jiǎng)工程均在設(shè)計(jì),、施工,、管理等技術(shù)方面有顯著的創(chuàng)造性和較高的科技含量，反映當(dāng)今我國(guó)同類工程中的最高水平,。（王秉良,、譚漪）