哈雷—戴維森曾作為美國制造業(yè)的代表被大加褒揚(yáng),，但在美國政府持續(xù)打著保護(hù)國家安全旗號(hào)濫用貿(mào)易保護(hù)措施之后,，“美國制造業(yè)的代表”居然成為了受害者,，只能背井離鄉(xiāng)謀發(fā)展,，這不能不說是一個(gè)巨大的諷刺,，成為“貿(mào)易戰(zhàn)中無贏家”最生動(dòng)的寫照,。

美國哈雷—戴維森摩托車公司6月25日宣布將部分摩托車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移海外,。轉(zhuǎn)移的原因很簡單——因?yàn)楸緦妹绹馁Q(mào)易保護(hù)行為,，使得哈雷—戴維森在美歐貿(mào)易爭端中的產(chǎn)品成本大幅提高，不得不通過轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),。這個(gè)鮮活的例子充分說明,，貿(mào)易戰(zhàn)中無贏家。貿(mào)易保護(hù)主義行為產(chǎn)生的反噬效應(yīng)也正在美國顯現(xiàn),。

從公開的哈雷—戴維森有關(guān)文件看,，歐盟在反制美國對歐征收鋼鋁關(guān)稅的措施中，將自美國進(jìn)口的哈雷—戴維森摩托車關(guān)稅稅率從原來的6%大幅提升到31%,，“這將導(dǎo)致美國銷往歐盟的摩托車成本平均每輛增加2200美元”,。成本增加讓哈雷—戴維森公司迅速從“美國制造業(yè)的代表”轉(zhuǎn)變成為美國貿(mào)易保護(hù)的受害者。一方面,，歐盟是該公司僅次于美國的第二大市場,，如果公司通過漲價(jià)等舉措將有關(guān)稅費(fèi)轉(zhuǎn)嫁給交易商和消費(fèi)者，那將給該公司在歐洲的業(yè)務(wù)帶來毀滅性打擊,。但另一方面,，如果公司咬牙承受關(guān)稅上漲帶來的負(fù)擔(dān)，那將是一筆數(shù)千萬美元的巨款,。這種局面,，可謂“漲亦憂,，不漲亦憂”。因此,，哈雷—戴維森作出轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線的決定是目前情況下最理性的選擇,。

記得一年多以前本屆美國政府剛就任時(shí)，哈雷—戴維森曾作為美國制造業(yè)的代表被大加褒揚(yáng),。不過,，在本屆美國政府持續(xù)打著保護(hù)國家安全旗號(hào)濫用貿(mào)易保護(hù)措施之后，“美國制造業(yè)的代表”居然成為了受害者,，只能背井離鄉(xiāng)謀發(fā)展,，這不能不說是一個(gè)巨大的諷刺，成為“貿(mào)易戰(zhàn)中無贏家”最生動(dòng)的寫照,。

哈雷—戴維森的決定并非孤例,。據(jù)報(bào)道，6月27日,，美國國際鋼鐵協(xié)會(huì)及有關(guān)會(huì)員企業(yè)向美國國際貿(mào)易法院提起訴訟,，認(rèn)為特朗普政府對進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品加征25％關(guān)稅依據(jù)的“232條款”違反憲法，要求法院下令停止執(zhí)行上述鋼鐵關(guān)稅,。分析認(rèn)為,，美國國際鋼鐵協(xié)會(huì)提起訴訟的理由，是“《1962年貿(mào)易擴(kuò)展法》第232條規(guī)定將國會(huì)部分立法權(quán)讓渡給總統(tǒng)是違反憲法的”,，由此可能導(dǎo)致總統(tǒng)濫用權(quán)力,。

針對美國政府近來持續(xù)加劇的貿(mào)易保護(hù)主義行為，國際社會(huì)已經(jīng)充分指出了其可能帶來的傷害,。國際貨幣基金組織總裁拉加德表示,，“日益緊張的國際貿(mào)易關(guān)系已對世界經(jīng)濟(jì)構(gòu)成了威脅，貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家”,。從美國目前國內(nèi)情況看,，貿(mào)易保護(hù)產(chǎn)生的“反噬效應(yīng)”正在顯現(xiàn)，越來越多的美國行業(yè)和企業(yè)正真切地感受到貿(mào)易保護(hù)行為的實(shí)際傷害,。這顯然不利于正在復(fù)蘇勢頭上的美國經(jīng)濟(jì),，但對使人保持清醒頭腦卻很有幫助。（原文來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào) 作者：連 ?。?/p>