據(jù)日媒報道,,為準(zhǔn)備取出福島第一核電站2號機組的熔落核燃料(燃料碎片),東京電力公司擬最快于本年度內(nèi)展開調(diào)查,,把儀器放入反應(yīng)堆內(nèi)部直接觸碰燃料碎片以確認(rèn)形狀等,。
報道稱,這將是首次在發(fā)生堆芯熔化的福島一核1~3號機組對燃料碎片展開接觸調(diào)查,。
據(jù)日本共同社報道,,由于安全殼內(nèi)部調(diào)查有所進(jìn)展,東電正考慮從2號機組開始實施作為反應(yīng)堆報廢最大難關(guān)的燃料碎片取出作業(yè),。今年1月,,向安全殼內(nèi)部放入帶攝像頭的導(dǎo)管,確認(rèn)了底部存在小石塊狀的燃料碎片,。
接觸調(diào)查的目的是為取出方法和保管容器開發(fā)收集相關(guān)信息,。調(diào)查時將把專用儀器安裝在帶攝像頭的導(dǎo)管上,接觸燃料碎片并確認(rèn)是否能使其移動,。雖然不進(jìn)行回收,,但為了準(zhǔn)備之后的正式取出作業(yè),擬采集少量碎片對成分進(jìn)行分析,。
根據(jù)日本政府和東電制定的反應(yīng)堆報廢工程表“中長期路線圖”,,計劃2019年度敲定最初取出燃料碎片的機組和作業(yè)方法。3號機組去年7月通過水中機器人的調(diào)查,,確認(rèn)了很可能是燃料碎片的堆積物,。不過回收燃料碎片需要降低安全殼內(nèi)的水位,與2號機組相比作業(yè)難度較高,。1號機組尚未查明燃料碎片的位置等情況,。
空調(diào)異味航班返航 7月21日,,由北京飛往哈爾濱的CA1639航班在起飛后返航回北京。國航客服解釋稱:“航班起飛后,,發(fā)現(xiàn)客艙空調(diào)有異味”,。