在馬政府在今年5月底宣布由搜索工作結(jié)束時,，有關(guān)MH370的“陰謀論”仍此起彼伏,。曾尋獲多塊疑是客機殘骸的美國西雅圖律師吉普森（Blaine Gibson）聲稱,，感覺到在搜索期間有很多跟蹤、死亡恐嚇甚至暗殺,，阻止MH370謎團解開,。

機長“自殺論”甚囂塵上

在MH370失蹤后,，各路航空專家也對客機是遭遇機械故障還是機長有意為之出現(xiàn)了分歧,。此前在澳洲播放的一檔60分鐘的MH370揭秘節(jié)目中，幾位航空領(lǐng)域?qū)＜乙恢抡J定,，MH370機長扎哈里操縱飛機在海面上迫降,，利用飛機進行了一次自殺式任務(wù)。

然而,，這種論斷很快就被“推翻”,。澳大利亞運輸安全局調(diào)查人員表示，飛行員不太可能操縱飛機在海面上迫降,，而有關(guān)其給機艙降壓而使乘客喪失行動能力的猜想也不太符合實際,。該調(diào)查人員指出，澳大利亞安全局和馬來西亞當局都認為,，在MH370客機墜入印度洋時,，機長扎哈里當時處于無意識狀態(tài)，這導(dǎo)致了客機隨后以大角度俯沖入海,。

擁有30年飛行經(jīng)驗,、飛行時長達1.7萬小時的瑞典資深飛行員艾蘭·林德貝格不久前也駁斥了機長“自殺論”，稱機長自殺的說法非常難以置信,。他認為,，MH370客機飛行員的氧氣瓶很有可能出了故障,，機長更可能是因為缺氧沒來得及呼救，從而導(dǎo)致客機出事,。（海外網(wǎng) 姚凱紅）