新華社“天恩”輪８月１７日電（記者劉紅霞）中遠海運“天恩”輪北京時間１７日順利通過白令海峽,，此后,，將沿“冰上絲綢之路”西行前往歐洲。北極東北航道至此迎來中國商船新成員,。

“北極東北航道是連接東北亞和北歐的最短可行航道，比傳統(tǒng)航線縮短大約三分之一航程,、節(jié)省燃油約３００噸,。”“天恩”輪船長陳祥武告訴記者,，季節(jié)所限,，船舶只能在夏季海面冰況較好時通航。

陳祥武介紹說,，“天恩”輪是去年下水的３．６萬噸多用途冰級船,，可通過０．８米厚的海冰區(qū)?！拔覀兿Ｍ梢圆唤柚票?，自主通過北極地區(qū)。”

目前,，北極東北航道破冰船業(yè)務由俄羅斯企業(yè)經(jīng)營,，沿線共分７個破冰區(qū)段，破冰船按區(qū)段收費,，每段大約１６萬美元,。

就在“天恩”輪進入北極圈時，它的姊妹輪“天佑”號已經(jīng)同一航線,，抵達丹麥海峽,，另一艘姊妹輪“天惠”號，則由歐洲東行通過北極東北航道,，現(xiàn)已抵達日本北海道,。

２０１３年，中遠海運特運公司旗下“永盛”輪成為中國第一艘取道北極東北航道的商船,；２０１３年至２０１７年,，該公司向北極東北航道派出１０艘船舶、執(zhí)行１４個航次任務,。

今年１月,，中國首次發(fā)布了《中國的北極政策》白皮書，明確提出,，愿依托北極航道的開發(fā)利用,，與各方共建“冰上絲綢之路”，得到俄羅斯,、芬蘭,、挪威和加拿大等國的支持。

中遠海運特運公司副總經(jīng)理張莉說,，共建“冰上絲綢之路”將為各國共贏發(fā)展帶來巨大機遇,，并將助力建設(shè)一條綠色“冰上絲綢之路”。