來自美國貿(mào)易代表辦公室等政府部門的官員在每組代表陳述證詞結(jié)束后統(tǒng)一進行提問,。記者在現(xiàn)場觀察到，美國政府官員問的最多的是能否找到中國商品的替代進口來源,，與會代表的回答比較簡潔一致：“很難”或“不行”,。

“一輛自行車有２００多個不同的零部件，轉(zhuǎn)移產(chǎn)地要花費很多年時間并投入大量資金,，想要將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國更是難上加難,。”美國自行車產(chǎn)品供應(yīng)商協(xié)會主管鮑勃·馬紀維修斯告訴記者,，制造業(yè)重視集群,，對自行車行業(yè)來說，中國就是集群所在地,，規(guī)模效應(yīng)明顯,，成本、效率,、勞動力等優(yōu)勢突出,，美國自行車整車進口的約９４％來自中國。

國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長喬納森·戴維斯表示,，鑒于供應(yīng)鏈的全球化,，美國對中國半導(dǎo)體產(chǎn)品加征關(guān)稅也會影響擁有中國業(yè)務(wù)的美國半導(dǎo)體制造商,。他指出，加征關(guān)稅將造成美國半導(dǎo)體制造商生產(chǎn)成本上升,、向海外銷售產(chǎn)品的價格競爭力下降,，出口減少，從而導(dǎo)致企業(yè)研發(fā)投資減少,，最終將妨礙美國創(chuàng)新和增加就業(yè),。

美國最大商業(yè)游說組織美國商會日前在提交的書面證詞中也表示，對額外２０００億美元中國商品加征關(guān)稅將“顯著擴大”對美國消費者,、工人,、企業(yè)和經(jīng)濟的傷害，“向美國貿(mào)易代表提交的反對特朗普政府關(guān)稅政策的書面意見和現(xiàn)場證詞的數(shù)量,，充分說明了額外關(guān)稅將造成的傷害”,。

“現(xiàn)在是與中國進行嚴肅磋商找到解決方案和阻止對美國人民生活造成進一步破壞的時候了?！泵绹虝绱丝偨Y(jié)道,。