美國總統(tǒng)唐納德·特朗普25日說,，與墨西哥就《北美自由貿(mào)易協(xié)定》(NAFTA)的重新談判可能很快達(dá)成一致,。

墨方官員同樣樂觀看待NAFTA談判，但表述留有余地,。

【新方式替代“日落條款”】

特朗普25日在社交媒體“推特”留言,，說美國與墨西哥的關(guān)系“每過一小時就更密切一些”,，“墨西哥新政府和舊政府里有一些很不錯的人，所有人密切合作”,，“一項重大貿(mào)易協(xié)定可能很快達(dá)成”,。

墨西哥當(dāng)選總統(tǒng)安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾的顧問、NAFTA談判墨方代表赫蘇斯·塞亞德認(rèn)同特朗普的說法,，在華盛頓告訴媒體記者：“我們都干得不錯,。”

多家媒體以兩國官員和消息人士為消息源報道,，雙方談判代表在磋商中就作為主要分歧的“日落條款”達(dá)成妥協(xié),。

美方先前提出，增補每5年續(xù)簽一次,、否則自貿(mào)協(xié)定自動失效的“日落條款”,，遭墨方反對,，認(rèn)定這一條款給長期投資增加不確定性。

塞亞德說,，“日落條款”“不再是美方優(yōu)先考慮事項”,，他正與美國貿(mào)易代表羅伯特·萊特希澤討論今后以新方式評估NAFTA，評估間隔超過5年,。

在塞亞德看來,，新方式有利于為長期投資創(chuàng)造穩(wěn)定性，就這一條款的談判“很快會出結(jié)果”,。

【汽車產(chǎn)業(yè)分歧“基本化解”】

除“日落條款”,，談判另一焦點的汽車領(lǐng)域同樣取得進展。

按照塞亞德的說法,，關(guān)聯(lián)汽車業(yè)的分歧已經(jīng)“基本化解”,，雙方繼續(xù)討論一些細(xì)節(jié)，包括設(shè)定時間框架,。

美方先前提出,，“4年內(nèi)實現(xiàn)北美地區(qū)所產(chǎn)汽車75%組成部件”產(chǎn)自美國、墨西哥和加拿大,，與現(xiàn)行規(guī)定比例62.5%相比顯著提高,。墨方經(jīng)歷多次談判后說，愿意把這一比例提升至70%,。

一名墨方消息人士21日告訴路透社記者,，墨美不僅就汽車零部件比例條款接近達(dá)成一致，同時有望同意設(shè)置5年“過渡期”,，墨方可以在這一時段內(nèi)逐步提高汽車所含北美地區(qū)零部件的比例并按美方要求提高汽車制造業(yè)工人的最低時薪,。

一些分析師先前說，盡管NAFTA是美,、墨,、加三方協(xié)定，重新談判過程中的某些問題實際是美墨雙邊問題,。

美方就汽車行業(yè)提出的要求相對有利于加拿大,，后者沒有加入7月底以來的談判。加拿大外交部長克里斯蒂婭·弗里蘭23日說,，她受到美墨談判進展的“鼓舞”,，加方將在美墨結(jié)束雙邊談判后加入談判。

【有進展“但沒有結(jié)束”】

就NAFTA重新談判,，墨方談判代表塞亞德,、經(jīng)濟部長伊爾德方索·瓜哈爾多、外交部長路易斯·比德加賴頻繁往來于墨美兩國,。

瓜哈爾多25日前往美國途中,，一名記者問他如何看待特朗普的推文,。瓜哈爾多顯現(xiàn)謹(jǐn)慎樂觀，認(rèn)同兩國談判“有進展”,，但“還沒有結(jié)束”,。

“沒有把所有事做完的時候，談不上真正的完成,，”他說,，“今天是重要的一天?！彼耙惶鞗]有回答兩國哪些分歧依然有待化解,，只說新協(xié)定“可能在任何時候達(dá)成”。

一些消息人士告訴路透社記者,，現(xiàn)任總統(tǒng)恩里克·培尼亞·涅托和當(dāng)選總統(tǒng)洛佩斯的政策立場差異使談判“復(fù)雜化”,，特別在能源領(lǐng)域。

洛佩斯定于12月就職,，反對現(xiàn)任總統(tǒng)的能源私有化改革,，同樣反對先前寫入NAFTA、要求墨西哥開放石油和天然氣行業(yè)的條款,。同時,，洛佩斯陣營內(nèi)部顯現(xiàn)分化，“親商派”支持能源行業(yè)接受更多外來投資,，保守派要求政府更多介入這一行業(yè),。

塞亞德25日說，墨美已經(jīng)就NAFTA的能源章節(jié)基本達(dá)成一致,，墨方談判代表團將在華盛頓停留至27日或28日。（鄭昊寧）（新華社專特稿）