一位阿爾及利亞經(jīng)銷商對記者說,，為節(jié)省外匯，阿政府已禁止進口管材，原先一直使用歐洲高端產(chǎn)品的建筑公司曾一籌莫展,。在用過何厚華工廠的產(chǎn)品后,，他們認為完全可以替代歐洲進口貨。

中國陜西汽車控股集團有限公司（陜汽集團）已進入阿市場十年有余,。２０１５年,，阿政府為發(fā)展民族汽車產(chǎn)業(yè)，鼓勵外國汽車廠商在當?shù)亟ㄔO(shè)汽車廠,。在進行廣泛的市場調(diào)研后,，陜汽集團決定與阿經(jīng)銷商一起興建汽車組裝廠,，深耕阿市場,。

陜汽集團董事長袁宏明認為，阿市場近年來經(jīng)歷的一些情況與中國改革開放經(jīng)歷的情形相似,。在２００７年陜汽產(chǎn)品進入阿爾及利亞前,，當?shù)氐墓こ誊囀菤W洲品牌的天下，但中國汽車憑借相對較低的價格,、更完善的服務(wù)以及靈活的市場策略逐漸打開市場,。

現(xiàn)在，陜汽集團制造的重型載重卡車“Ｓｈａｃｍａｎ”在阿工程車市場已占據(jù)７０％的份額,。

袁宏明說,，阿爾及利亞是一個大市場，中國企業(yè)如果能看準機會,，充分發(fā)揮自身特點,，將中國技術(shù)和改革開放中積累的市場經(jīng)驗帶入當?shù)兀隙梢院桶⒎饺〉秒p贏,。

陜汽的阿方合作伙伴艾哈邁德·馬祖茲對記者說,，他看中的是“Ｓｈａｃｍａｎ”載重卡車的品質(zhì)和中國合作伙伴的踏實作風(fēng)。不少阿爾及利亞人買一輛“Ｓｈａｃｍａｎ”載重卡車來掙錢養(yǎng)家,，很多當?shù)厝藢@個品牌的卡車情有獨鐘,。

２０１８年５月，陜汽集團在阿爾及利亞的第一輛組裝汽車下線,，預(yù)計年產(chǎn)量將達到３０００輛,，除了滿足當?shù)厥袌觯窈筮€將出口突尼斯,、摩洛哥,、馬里等周邊國家。

阿爾及利亞主要新聞網(wǎng)站ＴＳＡ網(wǎng)最近刊文指出,，中國領(lǐng)導(dǎo)人不久前對塞內(nèi)加爾,、盧旺達等非洲國家的訪問表明，中國將攜手非洲國家一起走工業(yè)化發(fā)展道路，而與中國一起發(fā)展是非洲國家騰飛的快速路,。（記者 黃靈）