聯(lián)合國難民事務(wù)高級專員公署3日發(fā)布報告，顯示經(jīng)由地中海偷渡至歐洲的非法移民數(shù)量下降，但死亡率增加,；非法移民面臨比以往更大的風險。

　　【“絕望的旅程”】

這份報告名為“絕望的旅程”，警告從利比亞出發(fā),、經(jīng)地中海中部進入歐洲的偷渡線路變得“更為致命”。

報告說,，去年一年,，將近2300名非法移民死于那條線路；從比例看,，大約每42名非法移民中1人死亡,。今年1月至7月,，將近1100人死亡，大約每18名非法移民中1人死亡,。

值得注意的是,，今年6月，這一比例急劇增加,，每7人中1人死亡,。

聯(lián)合國難民署歐洲局局長樊尚·科舍泰爾告訴媒體記者，利比亞海岸警衛(wèi)隊加大巡邏力度,、攔截更多偷渡船只,，是非法移民數(shù)量下降的原因之一。

但是,，他提醒,，偷渡人數(shù)減少，“蛇頭”獲利相應(yīng)減少,；這意味著他們將加大盤剝非法移民的力度,，以獲得更多“利潤”，導致奴役,、賣淫等事件增多,。

科舍泰爾同時提醒，不少來自蘇丹,、阿爾及利亞,、乍得和尼日爾的非法移民把利比亞當作前往歐洲的偷渡起點，取道撒哈拉沙漠前往利比亞,，“我認為死在陸地上的人更多”,。

他說：“不少到達利比亞的人說，看見人們死在前往利比亞的沙漠中,?！眻蟾鏇]有給出死于沙漠的非法移民具體人數(shù)。

　　【“駭人的扯皮”】

科舍泰爾批評歐洲國家為推諉接收非法移民而出現(xiàn)“駭人”的扯皮,，但沒有提及具體國家的名稱,。

8月16日，意大利海岸警衛(wèi)隊“迪喬蒂”號從地中海一艘非法移民船上救起190人,。就如何收容那些非法移民,，意大利與歐洲聯(lián)盟其他成員國“嘴仗”不斷。意大利方面威脅減少或停止繳納歐盟“會費”,；歐盟成員國高級別會議沒有就這一問題達成一致,。