新華社“雪龍”號11月12日電(記者劉詩平)前往南極的“雪龍”號極地科學考察船12日航行在澳大利亞東邊的太平洋海域時,,中國極地研究中心研究員黃文濤宣布,,此次科考期間將在南極中山站安裝激光雷達,填補極隙區(qū)中高層大氣探測的空白,。
黃文濤說,本次科考隊在中山站度夏期間將安裝激光雷達:“度夏期間將在中山站完成激光雷達觀測艙組裝,、鈉熒光多普勒激光雷達現場安裝及調試,、業(yè)務化觀測試驗,為越冬業(yè)務化觀測創(chuàng)造條件,?!?/p>
他表示,激光雷達在天空晴好,、無大片云層遮擋時,,可以24小時晝夜連續(xù)觀測。本次科考隊越冬考察期間,,將在中山站進行激光雷達的業(yè)務化觀測,,獲取第一手的極隙區(qū)中高層大氣溫度和風場的觀測數據,,填補我國極地中高層中性大氣觀測空白。
當天,,“雪龍”船上的“南極大學”繼續(xù)開講,。中國第35次南極科考隊中兩名將在南極中山站越冬的高空大氣物理專家講課,講述了唯一肉眼可見的空間天氣現象——極光,。
南極中山站站長,、中國極地研究中心極地大氣與空間物理學研究室主任胡紅橋說,極光是空間天氣的“指示器”,,變幻無常的極光中包含了很多空間天氣信息,,通常只能在地球的南北兩極看到,南極中山站,、北極黃河站和剛剛在冰島成立的中-冰北極科學考察站是我國開展極光和極區(qū)空間天氣觀測的主要觀察站,。
在我國漠河北極村和南極長城站能看到極光嗎?胡紅橋說,,由于它們地磁緯度偏低,,漠河北極村和長城站一般情況下難以見到極光,但是地磁活動強烈的時候也能偶爾看到,。
極區(qū)是監(jiān)測地球空間環(huán)境和空間天氣現象及其和大氣相互作用的關鍵平臺,。中山站地理坐標為南緯69度22分24秒、東經76度22分40秒,,是開展極區(qū)高空大氣物理現象研究的理想場所,,其所處的極隙區(qū)緯度是太陽風深入地球空間的關鍵通道,對觀測研究太陽風能量注入對地球空間環(huán)境的影響,、電離層的響應及其對全球的影響具有非常重要的意義,。
同時,極區(qū)中高層大氣是極區(qū)電離層與中性大氣相互作用的關鍵區(qū)域,,是極地夜光云,、臭氧層空洞等極地特殊現象的主要發(fā)生區(qū)域,目前還是我國極區(qū)觀測的空白,。
是9月10日拍攝的我國首艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號,。 當日,命名為“雪龍2”號的我國首艘自主建造極地科學考察破冰船在上海下水,,這意味著我國極地考察現場保障和支撐能力取得新突破,。
9月10日,我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船在上海下水,,并被正式命名為“雪龍2”號。相關人士告訴記者,,新船有望于2019年上半年交付使用,,試航第十次北極科考