從首都倫敦圣·潘克拉斯國際車站發(fā)車，“歐洲之星”列車駛向英國東南小鎮(zhèn)多佛,，再從那里進(jìn)入海底隧道,，穿越英吉利海峽,，駛往法國、歐洲大陸……

登車前要辦理通關(guān)手續(xù),。從英國邊防檢查站出關(guān),，幾步以外是法國邊檢站。按照英法雙邊協(xié)議,，兩國可以在對(duì)方境內(nèi)設(shè)邊檢,。這種旅途開始前就入境的情形不多見，英吉利海峽兩側(cè)是其中之一,。

入境法國,，非英國人須出示護(hù)照及簽證,，蓋入境章；英國人按照歐洲聯(lián)盟“人員自由流動(dòng)”原則,，無需辦理任何手續(xù),，只需出示護(hù)照。英國明年3月底脫離歐盟,，英國人去歐洲大陸不知道是否還能有這種便利,。

取回護(hù)照，依英法雙語標(biāo)牌指示,，找到黃色“歐洲之星”,。廣播里，法國列車長簡單問好,，英語一字一頓,；隨后，仿佛換了一個(gè)人,，一長串流利法語……

列車顯示屏播放歐洲城市旅游推介,，不久改為英吉利海峽隧道介紹，譬如隧道長50.45公里,、列車最高運(yùn)行時(shí)速334.7公里,。這趟列車，就長度和速度表述,，法國人使用歐洲大陸通行的公制單位公里,、而非英制單位英里。

發(fā)車大約45分鐘,，列車開始穿越英吉利海峽,、即法國所稱拉芒什海峽，在這片平均深度120米的淺海海底隧道內(nèi)行駛,。隧道漆黑,，偶爾閃過隧道壁上一盞盞小白燈……

列車上，大人們可以“腦補(bǔ)”,，想象自己穿行那一由灰六鰓鯊,、鱘魚和脫殼蟹構(gòu)成的生態(tài)系統(tǒng)；孩子們可以租借虛擬現(xiàn)實(shí)眼鏡,，探索海洋世界……英吉利海峽沉睡著數(shù)以千計(jì)商船,、戰(zhàn)艦、潛艇,、掃雷艇和飛機(jī)殘骸,，作為英國與歐洲大陸剪不斷理還亂關(guān)系的見證。

如今,，作為世界最繁忙航道之一,，英吉利海峽中大量貨輪往返英國與歐洲大陸之間,。歐盟是英國最大貿(mào)易伙伴，英歐貿(mào)易占英國對(duì)外貿(mào)易總額大約一半,，“脫歐”后英歐貿(mào)易關(guān)系走向因而廣受關(guān)注,。

關(guān)聯(lián)隧道上那片海域,，英法漁民不久前為扇貝捕撈權(quán)面紅耳赤,。英國與歐盟“離婚協(xié)議”和“未來關(guān)系宣言”中，涉及捕撈權(quán)部分字斟句酌,。

海底隧道中,，無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不強(qiáng)，連接許久上不了互聯(lián)網(wǎng),，地理的,、原始的隔絕暫時(shí)戰(zhàn)勝技術(shù)的、現(xiàn)代的信息聯(lián)通,。這促人聯(lián)想：英國“脫歐”類似“掉線”,，是否會(huì)讓歐洲一體化進(jìn)程一蹶不振、還是會(huì)成為推動(dòng)變革的一次警醒,？

列車駛出隧道,、駛?cè)敕▏劭诔鞘屑尤R。眼前是一張張鐵絲網(wǎng),，用以防范法國境內(nèi)的偷渡者為前往英國而冒險(xiǎn)進(jìn)入隧道或藏身火車,。限制移民入境正是英國人選擇“脫歐”的主要原因之一。

英國明年3月29日晚11時(shí)正式“脫歐”,。依現(xiàn)有運(yùn)行時(shí)刻表,，那一時(shí)刻前10分鐘，一列從倫敦駛出的火車抵達(dá)巴黎,。那將是從“歐盟成員國英國”抵達(dá)歐洲大陸的最后一班“歐洲之星”……（桂濤）（新華社專特稿）