然而就在這一進(jìn)程中,，國際油價(jià)上漲，法國民眾的購買力卻沒有相應(yīng)提高,，油價(jià)一路飆升使依賴汽車上班的民眾頗為生氣,。雖然進(jìn)入11月后油價(jià)維持穩(wěn)定，但民眾還是對(duì)這一政策頗為不滿,。

法國媒體報(bào)道稱，2018年以來法國的柴油價(jià)格上漲了23%左右,，汽油價(jià)格上漲了大約15%,。

法國智庫法國經(jīng)濟(jì)形勢(shì)研究所11月20日發(fā)布的一份研究報(bào)告顯示，2008年至2016年期間,，由于經(jīng)濟(jì)不景氣,，法國政府為防止貧富差距拉大而加大各種稅費(fèi)負(fù)擔(dān)等因素，法國所有家庭年購買力平均下降440歐元,。分析人士指出，從報(bào)告來看,，最富有的5%的家庭雖然收入下降，但其富裕程度決定他們承受能力較強(qiáng),，最貧窮的5%的家庭往往可以享受各類補(bǔ)助,，作為夾心層的中低階層受到加稅的沖擊影響則是最大的,。

法國市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)益普索最新公布的一項(xiàng)調(diào)查顯示,，超過四分之三的受訪者認(rèn)為，在法國現(xiàn)任總統(tǒng)馬克龍的領(lǐng)導(dǎo)下,，法國中產(chǎn)階層的稅負(fù)相較于富裕階層和貧窮階層更多,。法國政治學(xué)家,、政治創(chuàng)新基金會(huì)負(fù)責(zé)人多米尼克日前公開表示，此次“黃馬甲”運(yùn)動(dòng)反映出生活方式受到影響的中產(chǎn)階層對(duì)于現(xiàn)狀的不滿,。

據(jù)了解,，執(zhí)政18個(gè)月以來，為了重振經(jīng)濟(jì),，馬克龍推進(jìn)勞動(dòng)法改革,、國有鐵路公司改革等等。但增加燃料稅,、煙草稅,，以及社會(huì)福利稅，讓很多民眾倍感壓力,。同時(shí)他還取消巨富稅,、資產(chǎn)稅等稅種。這些改革利在長(zhǎng)遠(yuǎn),，但卻勢(shì)必觸動(dòng)法國大部分階層的短期利益,，民眾對(duì)馬克龍的不滿日益累積。最新民調(diào)顯示,，馬克龍的民意支持率跌至約25%的谷底,。（記者 秦天弘）