日本日產(chǎn)汽車公司7日說,，將召回大約15萬輛汽車，緣由是出廠質(zhì)量檢驗不合規(guī),。

東京檢察機(jī)構(gòu)同一天證實,，定于10日就日產(chǎn)前董事長卡洛斯·戈恩瞞報巨額收入一事起訴這家企業(yè),。

【四度違規(guī)】

日產(chǎn)7日在神奈川縣橫濱市召開記者會,，承認(rèn)經(jīng)內(nèi)部核查,，發(fā)現(xiàn)位于神奈川縣橫須賀市和京都府宇治市的兩家工廠新車出廠質(zhì)檢不合規(guī)定,，里程表,、剎車系統(tǒng),、防側(cè)滑系統(tǒng)等6個檢查項目數(shù)據(jù)可能與實際情況不符,。

日產(chǎn)方面說,，定于13日向國土交通省遞交報告,，召回2017年11月至今年10月25日生產(chǎn)的11款車型共計大約15萬輛汽車。

這是日產(chǎn)兩年來第四次曝出類似事件,。這家車企去年9月曝出以無資質(zhì)人員“糊弄”出廠檢驗,，隨后召回114萬輛汽車,；今年7月曝出篡改油耗和尾氣排放數(shù)據(jù),；9月發(fā)布第三方最終調(diào)查報告時再度發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)造假。

共同社報道，日產(chǎn)9月發(fā)布最終調(diào)查報告時承諾防止再犯,，但從召回汽車的生產(chǎn)日期看,，違規(guī)質(zhì)檢在報告發(fā)布后依然繼續(xù),。

【關(guān)聯(lián)戈恩,？】

分管日本國內(nèi)生產(chǎn)的主管本田圣二7日在記者會上致歉。記者問及“糊弄”質(zhì)檢原因,，本田回答,，除檢驗設(shè)備老化,，涉事工廠“比品質(zhì)更重視（削減）成本”導(dǎo)致問題出現(xiàn),。

談及前董事長戈恩與違規(guī)質(zhì)檢的關(guān)系，本田說,，戈恩執(zhí)掌日產(chǎn)后“削減成本傾向加強(qiáng)”,。戈恩1999年從法國雷諾汽車公司調(diào)任日產(chǎn)后推動改革，以裁員等方式大幅削減成本,，兩年內(nèi)率領(lǐng)當(dāng)時瀕臨破產(chǎn)的日產(chǎn)“起死回生”并壯大,。

本田承認(rèn)戈恩所推改革產(chǎn)生弊端，但說裁員政策與違規(guī)質(zhì)檢“是否直接關(guān)聯(lián)還沒有得到證實”。

日產(chǎn)社長西川廣人、分管生產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)的高級管理人員山內(nèi)康裕沒有出席7日記者會,。共同社報道,，山內(nèi)的下屬本田幾乎一人應(yīng)對媒體提問,。